Зброя від союзників: чим ЗСУ посилили свою міць. Авіація

Іноземна авіація в ЗСУ Які іноземні ЗРК передали Україні – зброя від союзників

Новини.LIVE вже писало про іноземну стрілецьку зброю, гранатомети, бронетехніку, ствольну артилерію та САУ, переносні та пересувні ракетні комплекси, які допомагають українцям знищувати ворога. Цього разу йтиметься про літаки та гелікоптери, що надійшли від союзників або перебувають на стадії відвантаження.

Гелікоптер Мі-24

Мі-24 став основним штурмовим гелікоптером радянської епохи і перебуває на озброєнні Повітряних Сил України.

Читайте також:

Війна у В'єтнамі стала поштовхом у створенні ударних гелікоптерів. СРСР тоді активно змагався із США у галузі озброєння. У результаті Московському конструкторському бюро ім. Міля було доручено розробити власний ударний гелікоптер, за створення якого тоді особисто взявся генеральний конструктор КБ Михайло Міль.

Мі-24 перебуває на озброєнні Повітряних Сил України

Основою виникнення нового гелікоптеру став уже перевірений часом і життям серійний багатоцільовий Мі-8. Конструкторам довелося зменшили його у розмірах, змінити вигляд кабіни пілота та пристосувати машину до виконання завдань зі здійснення штурмових ударів по наземних, а пізніше, і по повітряних цілях.

Варто зазначити, що Мі-24 став першим радянським гелікоптером, спеціально розробленим для забезпечення вогневої підтримки сухопутних військ, який міг би знищувати як піхоту і бронетехніку, так і вражати слабоукріплені споруди противника. У військових гелікоптер отримав неформальну назву "Крокодил".

Перша машина здійнялася у небо 1969 року. Гелікоптер має роздільні, тандемні кабіни пілота й оператора озброєння. Водночас він, як і раніше Мі-8, зберігав відсік для десанту і місце для бортмеханіка.

Загалом за 19 років було випущено понад 2300 Мі-24 більш як 20 модифікацій.

Концепція бойового застосування Мі-24 передбачала тісну взаємодію з бронетанковими та піхотними частинами. Гелікоптер став одним із символів радянської війни в Афганістані.

Сьогодні ця машина перебуває й на озброєнні Повітряних Сил ЗСУ.

Місяць тому командування ПС офіційно підтвердило залучення до використання у боротьбі з російськими окупантами Мі-24В, які були передані Чехією. Кількість цих гелікоптерів офіційно не розкривається, але відомо, що чеські Збройні Сили мали на зберіганні до семи таких машин.

Загалом до початку агресії рф в Україні на озброєнні армій країн-членів СНД перебувало близько 1250 гелікоптерів Мі-24.

Тактико-технічні характеристики:

  • Маса — 11,1 т
  • Екіпаж — дві особи
  • Десант — вісім осіб
  • Максимальна швидкість — 320 км/год
  • Максимальна висота польоту — 4500 м
  • Дальність польоту — 750 км
  • Озброєння — 12,7-мм чотириствольний кулемет, ПТКРС, НКРС

Гелікоптер Мі-17

Мі-17 належить до класу багатоцільових військово-транспортних гелікоптерів, призначених для десантування та виконання бойових спеціальних завдань. Перебуває на озброєнні Повітряних Сил України.

Гелікоптер було розроблено в російському Улан-Уде, а вироблено на московському авіаційному заводі ім. Міля. Прототипом став гвинтокрил Мі-8. Перший політ нова машина здійснила 1991 року.

Завдяки встановленню удосконалених двигунів виробництва українського підприємства "Мотор Січ" вона стала потужніша за прототип й отримала здатність виконувати польоти в умовах обмеженої видимості та складних метеоумовах.

Мі-17 належить до класу багатоцільових військово-транспортних вертольо

Для виконання завдань гелікоптер оснащено системою ракетного і стрілецько-гарматного озброєння. На машині встановлено десантно-транспортне, санітарне, радіоелектронне та приладове обладнання. Також гелікоптер має лебідку для підйому і спуску людей і вантажів та пристрій для швидкого спуску десанту в режимі зависання машини у повітрі.

Гелікоптер може перевозити до 26 десантників і до 2 т вантажу або до 4 т корисного навантаження.

Машину озброєно протитанковим комплексом з керованими ракетами у кількості до восьми штук, двома некерованими ракетами, двома уніфікованими гарматами УПК-23-250 і гарматою ГШ-23Л, а також кулеметами ПКТ калібру 7,62 мм у носовій і кормовій частинах повітряного судна.

У травні для більш ефективної боротьби з російськими окупантами ЗСУ отримали від США дев’ять з 16 запланованих гелікоптерів Мі-17, які раніше призначалася для Повітряних Сил Афганістану.

Тактико-технічні характеристики:

  • Злітна маса — 13 т
  • Максимальна швидкість — 250 км/год
  • Дальність польоту — 610 км
  • Практична робоча стеля — 6000 м
  • Екіпаж — три особи

Літак Су-25

Су-25 є броньованим дозвуковим штурмовиком, призначеним для вогневої авіаційної підтримки у зоні бойових дій в будь-який час доби за будь-якої погоди. Перебуває на озброєнні Повітряних Сил України. 

Створення нового штурмовика було розпочато ДКБ Сухого 1968 року. Побудова дослідного літака завершена наприкінці 1974-го, а перший політ було виконано 22 лютого 1975 року. Випробування нової машини тривали півтора року, після чого літак відправили на доробку, а державні випробування розпочалися 1978 року, які завершилися у грудні 1980 року. Після цього наступного року літак пішов у серійне виробництво на авіазаводі у Тбілісі.

Су-25 - броньований дозвуковий штурмовик

Штурмовик здатен нести до восьми бомб із лазерним наведенням, керовані ракети класу "повітря-повітря", "повітря-земля", а також озброєний 23-мм гарматою.

За час випуску було збудовано 1024 машини. Нині літак перебуває на озброєнні 16 країн світу.

За більш ніж чверть століття служби 13 модифікацій Су-25 брали участь у декількох збройних конфліктах і активно використовувались радянськими військами під час війни в Афганістані. Серед військових літак має неформальне прізвисько "Грак".

Наприкінці весни цього року Україна отримала фронтові штурмовики Су-25 під виглядом "запчастин" від західних партнерів. З цих "комплектуючих" в Україні зібрали повноцінні літаки, таким чином, збільшивши їхню присутність на озброєнні на 20 одиниць. Подейкують, що борти могли бути передані Україні Болгарією та Грузією.

Тактико-технічні характеристики:

  • Злітна маса — 17350 кг
  • Максимальна швидкість — 984 км/год
  • Практична стеля — 7000 м
  • Дальність польоту — 1850 км
  • Екіпаж — один або два пілоти

Літак МіГ-29

Літак МіГ-29 є легким багатоцільовим радянським винищувачем четвертого покоління і перебуває на озброєнні Повітряних Сил України.

Розробка літака відбувалася на конкурсній основі та розпочалася 1969 року. В ній взяли участь конструкторські бюро Сухого, Яковлєва, Мікояна і Гуревича. Переможцем було визнано ДКБ "МіГ". Перший політ літака МіГ-29 здійснено на початку жовтня 1977 року, а серійне виробництво стартувало 1982-го на московського заводі №30. Загалом до 1991 року було побудовано понад 1200 МіГів такого типу у 18 модифікаціях.

Літак МіГ-29 багатоцільовий винищувач четвертого покоління

Літак озброєно гарматою ГШ-301, ракетами класу "повітря-повітря", "повітря-земля".

Цікаво, що 2009 року в МіГ-29 було виявлено суттєвий недолік: приблизно 200 з майже 300 винищувачів МіГ-29, що перебувають на озброєнні армії рф, не можуть літати через корозію хвостового оперення. Пізніше спецкомісія встановила, що іржею з'їдене хвостове оперення не менше ніж 80% усіх МіГ-29, які є в російській армії.

Наразі літак перебуває на озброєнні 28 країн світу.

Навесні Словаччина пообіцяла передати Україні 12 МіГ-29 з урахуванням того, що країна в обмін на це з 2024 року має отримати першу партію з 18 літаків F-16, які вона придбала у Сполучених Штатів Америки.

Тактико-технічні характеристики:

  • Максимальна швидкість — 2450 км/год
  • Дальність польоту — 2230 км
  • Практична стеля — 18000 м
  • Екіпаж — один або два пілоти