Комета 3I/ATLAS може приховувати всередині несподіваний об'єкт

Технологічній цивілізації може бути простіше долати міжзоряні відстані, "підсідаючи" на природні об'єкти, що вже рухаються з надвисокою швидкістю. Астрофізик Аві Леб розглядає комету 3I/ATLAS як приклад такого потенційного "транспорту" — аж до гіпотези про приховане всередині корисне навантаження.

Про це астрофізик пише на Medium.

Як у майбутньому можна буде використовувати комети як "транспорт"

За останнє десятиліття астрономи відкрили кілька міжзоряних об'єктів, і 3I/ATLAS Леб називає найбільшим та найшвидшим із них: її розмір перевищує кілометр, а швидкість — 60 кілометрів на секунду. У такій логіці ціла популяція подібних тіл могла б слугувати "машинами" для подорожей між зорями: за оцінкою автора, їм потрібно менш ніж мільярд років, аби дістатися зір на кільці навколо центра Чумацького Шляху.

Ідея "автостопу" на водонасиченому тілі, на думку Леба, має практичний вигляд: воду можна розкладати електролізом на водень і кисень та отримувати ефективне ракетне паливо, яке дає змогу маневрувати і виходити, наприклад, у площину орбіт планетних систем.

Чого шукати і чому комета зручна як "маскування"

Леб пояснює, що приховати технологічний об'єкт у кометній оболонці вигідно тим, що обладнання має вигляд звичайного природного тіла й не привертає уваги сторонніх — він порівнює це з "троянським конем". Водночас уважні дослідники могли б запідозрити штучне походження за непрямими ознаками й зрештою дійти до ідеї перехоплювальних місій, які вивчають міжзоряні об'єкти зблизька.

Найпереконливішим, на його думку, став би близький огляд: камера могла б виявити інфраструктуру та джерело енергії, що забезпечує електрику для перетворення води на водень і кисень та підтримує активність "пасажирів" у такому "транспорті". Серед можливих технічних слідів він згадує надлишкове тепло від двигуна, незвичні маневри, двигуни у спроєктованих конфігураціях, штучне освітлення, а також викид малих зондів у стратегічних точках.

У практичній частині Леб описує, що знадобилося б людству для "міжзоряного автостопу": після виявлення відповідного об'єкта потрібно доставити на траєкторію перетину корисне навантаження з енергоживленням і технологічним обладнанням так, щоб швидкість зіткнення була достатньо низькою й не пошкодила систему. Він також вважає логічним надати обладнанню автономність на основі ШІ, адже "зв'язок у реальному часі" з відстаней масштабу диска Чумацького Шляху, де час проходження світла сягає приблизно 50 тисяч років, практично неможливий.

З огляду на це Леб робить висновок, що 3I/ATLAS варто продовжувати уважно моніторити найближчими місяцями — зокрема після її проходження поблизу радіуса Гілла Юпітера 16 березня 2026 року.

Нагадаємо, науковці зафіксували 10-секундний сплеск надвисокої енергії з одного з найвіддаленіших куточків Всесвіту. Два супутники підтвердили, що сигнал прийшов із відстані близько 13 мільярдів світлових років і, ймовірно, є відлунням вибуху наднової, який стався, коли Всесвіту було лише близько 730 мільйонів років.

Також ми писали, що астрономи, які працюють із космічним телескопом NASA Hubble, виявили незвичний об'єкт, що не вписується у стандартні класифікації. Йдеться про беззоряну газову хмару з домінуванням темної матерії.