Польские перевозчики борются за кадры — какие зарплаты в 2025
Поделиться
В Польше не хватает около 120 тыс. профессиональных водителей. Такую статистику обнародовала Ассоциация работодателей "Транспорт и логистика Польша" в своем последнем отчете. Основной причиной дефицита кадров называют сокращение количества водителей из Украины, Беларуси и Молдовы, которые ранее активно работали в отрасли.
Об этом пишет inPoland.
Почему не хватает водителей
Специалисты объясняют дефицит несколькими факторами. Прежде всего это изменения в миграционной политике Польши и экономическая нестабильность. Значительная часть иностранных работников вернулась домой из-за войны в Украине или выбрала другие страны ЕС для работы.
Президент Ассоциации работодателей Мацей Вронский отмечает, что молодежь все реже выбирает эту профессию из-за тяжелых условий труда, частых командировок за границу и длительных разлук с семьей. В таких условиях польские компании вынуждены привлекать работников из стран Азии.
Заработки в транспортной отрасли в Польше зависят от специфики работы:
- водители внутренних маршрутов получают от 5 000 до 7 000 злотых в месяц (от 50 000 до 71 000 грн);
- для международных перевозок зарплата выше — от 8 000 до 12 000 злотых (от 81 000 до 122 000 грн);
- специализированные перевозки могут приносить до 15 000 злотых ежемесячно (от 152 000 грн).
Для трудоустройства необходимо иметь:
- водительское удостоверение категории C или CE;
- карту водителя для цифрового тахографа;
- свидетельство профессиональной компетентности (CPC);
- медицинскую справку и результаты психологического обследования;
Процесс трудоустройства включает оформление рабочей визы или карты побыту и подачу заявления на работу через транспортные агентства или напрямую к работодателям. Некоторые компании предлагают дополнительные курсы для новичков, что повышает шансы на получение работы.
По данным отчета, перевозчики планируют изменить условия труда, чтобы привлечь молодежь и уменьшить отток кадров. Среди предложенных мер — сокращение длительных рейсов за границу и поддержка молодых специалистов.
Однако кризис в транспортном секторе, вызванный рецессией в Германии в 2023 году, остается серьезной угрозой для стабильности отрасли. Эксперты называют его крупнейшим за последние 20 лет.
Напомним, с началом 2025 года в Польше обновилось законодательство, касающееся получения гражданства для иностранцев. По новым правилам, для получения статуса гражданина в стране нужно прожить от трех лет.
Также мы писали, что с 1 января в Польше обновились правила получения карты побыту. В стране выросла минимальная заработная плата, что стало важным фактором для тех, кто планировал получить документ на основании трудоустройства.
Читайте Новини.LIVE!
