От авто до метро — как выглядит транспорт в Северной Корее

Несмотря на изолированность от внешнего мира, транспортная система Северной Кореи имеет свои уникальные черты и контрасты. Здесь можно увидеть как величественное метро Пхеньяна, украшенное мозаиками и барельефами, так и старые трамваи из Европы, переделанные для местных нужд.

Новини.LIVE рассказывают, как выглядит транспорт в Северной Корее.

Общественный транспорт

Северокорейцы, как пишет Korea Konsult, в основном полагаются на общественный транспорт. Поскольку нефть, импортируемая в страну, в основном идет на нужды армии, Пхеньян использует электрические троллейбусы (Пхеньянская троллейбусная система) и метро (Пхеньянское метро) как основной общественный транспорт.

Однако, поскольку троллейбусные линии стали переполненными, город решил построить трамвайные линии.

Первая линия открылась в 1991 году. Существует сочетание местных и импортных троллейбусов и трамваев. Ранее парки транспортных средств были приобретены из Европы и Китая.

Станции метро Северной Кореи, по данным ресурса Wired, изысканно украшены, но тускло освещены.

Большинство из 16 общественных станций были построены в 1970-х годах, но самые грандиозные залы — Пухун и Йонгван — были построены в 1987 году. Стены украшены мозаиками и металлическими рельефами, прославляющими добродетели северокорейских рабочих, и пейзажами.

Частный транспорт

Личное владение автомобилями в Пхеньяне является редкостью, но на улицах Пхеньяна появляется все больше частных автомобилей.

Номерные знаки могут быть одного из четырех цветов:

• синий — дипломатические автомобили;
• черный — северокорейская армия;
• белый — частные автомобили;
• желтый — обычные авто.

Передвижение по стране строго контролируется, требуя специальных разрешений и обоснованных целей, что еще больше ограничивает использование частных автомобилей в Северной Корее.

Ранее мы писали, сколько военных КНДР погибли в боях за Россию

Также узнавайте, как выглядит бронированный поезд диктатора Ким Чен Ына.