Українців здивували нові ціни на бензин — що сталося з вартістю пального

Ціни на пальне в Україні виросли через конфлікт на Близькому Сході. Фото: Новини.LIVE

Вранці, 3 березня, українці почали масово скаржитися на підвищення цін на пальне. В соціальній мережі Threads з’явилося багато дописів користувачів про нову вартість бензину: показники збільшилися на 2-3 грн порівняно з попереднім днем. Причина очевидна і прогнозована — події на Близькому Сході спровокували дорожчання енергоресурсів.

Сайт Новини.LIVE розповідає, що сталося з цінами на бензин вранці, 3 березня.

Як зросли ціни на пальне в Україні

Згідно з Мінфіном, середня вартість бензину А-95 перебувала на рівні 62,87 грн/л станом на понеділок, 2 березня. Бензин А-95 преміум коштував 67,64 грн/л, А-92 — 59,99 грн/л, дизель — 62,69 грн/л, автомобільний газ — 38,51 грн/л.

Однак наступного дня, 3 березня, показники змінилися. Користувачі Threads масово поскаржилися на дорожчання пального, поділившись інформацією про вартість ресурсу. Ціни змінилися на 2-3 грн у бік збільшення, що викликало неабияке здивування українців.

Звісно, конфлікт на Близькому Сході не міг не вплинути на ціну нафти і, як результат, вартість енергоресурсів. Однак претензія водіїв стосується не факту дорожчання, а термінів. Адже бензин і дизель, який продають на АЗС, був закуплений набагато раніше, коли ситуація залишалася відносно стабільною. Тож українці звинуватили учасників ринку у спекуляціях.

Що впливає на вартість пального в Україні

Раніше ми розповідали, що події на Близькому Сході найближчим часом торкнуться ринку пального в Україні. Економіст і фінансовий аналітик Віктор Гальчинський в ефірі Новини.LIVE зазначив, що ми повністю залежимо від імпортної нафти і нафтопродуктів.

"Якщо говорити про ситуацію, то дійсно це зростання ціни на нафту, яке відбулося, воно безпосередньо відображає масштаб збройного конфлікту", — констатував експерт.

За його словами, на вартість пального в Україні впливають різні фактори, наприклад, удари Ірану по нафтовій інфраструктурі Саудівської Аравії та ОАЕ. Плюс існує загроза блокування Ормузької протоки, через яку проходить 27% світового експорту нафти та 22% газу.

Що ще варто знати українцям

Нагадаємо, судноплавна група CMA CGM з 2 березня 2026 року запровадила надбавку "за ризик" на контейнерні перевезення до країн Близького Сходу та у зворотному напрямку через ескалацію в регіоні.

Також ми писали, що тисячі туристів застрягли на територіях країн Близького Сходу через атаки Ірану. Мандрівників не зупиняють від поїздок до основних курортів Єгипту, хоча й попереджають про ризики.