Как правильно запустить генератор после долгого простоя

После длительного простоя генератор чаще всего не запускается из-за проблем с топливом, свечой зажигания или аккумулятором. Перед первым включением технику стоит осмотреть и запускать без нагрузки.

Об этом пишут Факты ICTV.

С чего начать проверку генератора перед запуском

Сегодня используют различные типы генераторов, работающих на различных видах топлива, поэтому конструкция и типичные неисправности могут отличаться. Впрочем, после долгого простоя сценарии часто повторяются, и стартовая проверка обычно сводится к базовым вещам.

Перед запуском генератор ставят на ровную поверхность, очищают от пыли и убеждаются, что в баке есть достаточно топлива, а уровень масла в норме. Если бензин хранился несколько месяцев, он может потерять свойства: присадки оседают, а само горючее хуже воспламеняется. В такой ситуации целесообразно хотя бы частично слить старое и залить свежее.

Отдельное внимание уделяют топливному крану, отстойнику и фильтру. Засоры в этих элементах мешают подаче бензина в карбюратор. Если топливо не поступает как следует, каналы нужно прочистить и продуть сжатым воздухом, но при отсутствии опыта лучше не экспериментировать и обратиться в сервис.

В моделях с электростартером проверяют, заряжен ли аккумулятор. Если генератор работает на газе, важно оценить качество топлива, правильность подключения баллона и наличие искры в камере сгорания.

Инверторные генераторы имеют электронные системы управления, поэтому перед эксплуатацией стоит свериться с инструкцией. Общая логика подготовки остается той же: устройство очищают, проверяют уровни топлива и масла, оценивают состояние аккумулятора и искру на свече. Когда искра слабая или отсутствует, сначала заряжают АКБ, проверяют клеммы и контакты, и только после этого открывают топливный кран и запускают генератор по рекомендациям производителя.

Нагрузку подключают не сразу: сперва генератору дают поработать на холостом ходу примерно 1-2 минуты.

Современные модели с автозапуском упрощают включение, хотя стоят дороже. Перед стартом все равно нужны стандартные шаги: проверка уровня масла, осмотр на отсутствие повреждений и установка на ровную поверхность. Из-за сложности таких систем их важно правильно смонтировать и настроить.

Самая распространенная причина отказа запуска — свеча зажигания. Ее выкручивают, очищают от нагара и проверяют искру. Сухая свеча обычно означает, что топливо не доходит, а мокрая — что двигатель "залит".

После простоя может "залипнуть" карбюратор. Тогда пробуют открыть топливный кран и несколько раз подергать стартер без зажигания, а если это не помогает — чистят жиклеры. Также проверяют воздушный фильтр: когда он забит или влажный, генератор может не завестись или сразу заглохнуть, поэтому фильтр сушат или заменяют.

Непосредственно перед запуском может помочь закрытая воздушная заслонка: двигатель заводят и за несколько секунд постепенно открывают ее. Первые минуты генератор работает без нагрузки.

Если после этих действий генератор все равно не запускается, причина может быть серьезнее — например, закоксованные кольца, неисправная катушка зажигания или датчик уровня масла. В таком случае без разбора или помощи мастера не обойтись.

Напомним, из-за регулярных обстрелов все больше украинцев задумываются над тем, как частично или полностью обеспечить энергетическую автономность своего жилья. Генератор способен решить проблему отключений электроэнергии, однако его выбор зависит от ряда факторов.

Также мы писали, что ошибки в эксплуатации генератора не только сокращают ресурс двигателя, но и повышают риски для людей и подключенной техники. Чтобы агрегат работал стабильно и служил дольше, все равно важно соблюдать правильный запуск, контролировать нагрузку и регулярно проводить техническое обслуживание.