live
live
Киев
+2°
1 /10
USD 27.29
EUR 30.94
Киев
+2°
Пробки
1 /10
USD 27.29
EUR 30.94

Метро "Героев Днепра": как станция стала самой военной. Фото

Киев
11 октября 04:00
read-icon ~ 3 мин.
views-icon 4291
views-icon
Читать на украинском
Прослушать
Самая северная станция киевского метро стала военной не только по названию
Метро "Героев Днепра": как станция стала самой военной. Фото

Станцию Киевского метрополитена "Героев Днепра" без сомнения можно назвать самой военной в столице. Судьба распорядилась так, что станция, названная в честь героев Второй мировой войны, по величине пассажиропотока из военнослужащих может посоревноваться даже с "Вокзальной".

Историю станции столичного метро "Героев Днепра" рассказывает Новини.LIVE.

Читайте также: История одной из самых красивых станций метро в мире "Золотые Ворота"

Станцией метро "Героев Днепра" оканчивается северная часть "синей", Оболонско-Теремковской, линии Киевского метрополитена. Далее продолжать ветку никогда не планировали из-за ландшафтных условий.

Линия упирается в залив Днепра "Верблюд" за которым прочерчена административная граница города. Поэтому вместе со станцией сразу построили депо и навсегда сделали конечной.

Станция непосредственным образом повлияла на планировку и общий вид всей северной Оболони - ее строили открытым способом, а не прокладывли под землей, от чего на месте закопаного тунеля десятки лет оставался пустырь (сейчас на этом месте расположен ТРЦ "Дрим Таун", собраный из легких конструкций).

А депо заняло немалую территорию, добавив спальному району мотивы промзоны в унисон расположившемуся неподалеку заводу "Оболонь".

Станция метро

Название

Имя станции не придумывали долго. Ее рабочее наименование было "Оболонь-3", что выглядело несколько безвкусно, поэтому станцию назвали как улицу, на которую она выходит - "Героев Днепра".

При строительстве новых на то время жилмассивов, улицы называли по определенной тематике. И если улицам Троещины давали имена писателей, то оболонские решили назвать в память о военных подвигах. Так появились, например, проспекты Героев Сталинграда, Красных казаков (сейчас - Степана Бандеры) и улица Героев Днепра.

Имя, данное в память о подвигах Второй мировой войны, продиктовало дизайн станции - на платформенных дверках разместили эмблемы родов войск, а колонны выполнили в форме факелов - они как памятные свечи напоминают о погибших воинах, освобождавших Киев от нацистов в 1943 году.

Вдоль стен тянутся гвардейские ленты из гранитных вставок, а вся станция выполнена в темной расцветке и угловатом, проще говоря - строгом, дизайне, подчеркивая боевую стойкость героев Днепра.

Символ сухопутных войск в виде звезды на щите сняли с платформенных дверок во время волны декоммунизации, но звезды на колоннах-факелах трогать не стали.

Станция метро

Наши дни

Рядом со станцией нет ни военных мемориалов, ни учреждений, ни памятников (кроме небольшого барельефа на одном из домов). Но с 2014 года на станции всегда большой поток военнослужащих. Столько военных можно увидеть разве что на "Вокзальной", где, кроме Центрального вокзала, находятся Генеральный штаб и Министерство обороны.

Дело в том, что возле "Героев Днепра" останавливаются пригородные автобусы, увозящие и привозящие военнослужащих из крупных учебных центров и военных частей.

В Новых Петровцах на севере от Киева расположен учебный центр Национальной гвардии, а в Десне Черниговской области - учебный центр Вооруженных Сил. Также на "Героев Днепра" выходят военные из 1-й танковой бригады, расположенной в Гончаровском недалеко от той же Десны.

Они выходят на станции, которая напоминает им о том, что 78 лет назад тоже была война.

Интересные факты

  • В те годы было принять открывать станции ко Дню рождения тогдашнего руководителя СССР Леонида Брежнева. При открытии "Героев Днепра" от традиции отошли и запустили ее немного раньше - к годовщине Октябрьской революции. Брежнев не дожил до своего дня рождения 4 дня и, если бы от традиции не отошли, ее некому было бы "дарить".
  • Изначально, в вестибюлях станции хотели разместить витражи с военной тематикой, но в последний момент отказались от такого решения. Однако во многих зарубежных изданиях до сих пор упоминают об их наличии.
  • На стенах платформы до сих пор можно увидеть следы от букв "Е", замененных на "I" и "Ї" при удалении названий станций на русском языке.

Станция метро

Другие истории о киевском метро

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE. 

Автор публикации
Владимир Лысенков
Поделиться публикацией
Больше оперативных новостей ищите в