live
live
Киев
--2°
1 /10
USD 27.3
EUR 30.83
Киев
--2°
Пробки
1 /10
USD 27.3
EUR 30.83

Трое погибших и более десяти пострадавших: новые подробности ужасной аварии на трассе Киев-Одесса

ДТП
20 октября 23:30
read-icon ~ 6 мин.
views-icon 367
views-icon
Читать на украинском
Прослушать
По словам водителя микроавтобуса, утром 20 октября произошло несколько ДТП подряд
Трое погибших и более десяти пострадавших: новые подробности ужасной аварии на трассе Киев-Одесса

Утром, 20 октября, страшная автотроща состоялась на участке трассы Киев - Одесса. Она унесла 3 жизни и травмировала людей, которые находились в 5 машинах. 

До сих пор полицейские ликвидируют последствия аварии и расчищают автодорогу для проезда авто. Полиция пока мало комментирует страшное происшествие.

О том, что удалось узнать журналистам о пострадавших и что могло стать причиной смертельного ДТП - расскажет Новини.LIVE.

Автотроща с 5 автомобилями 

Утром 20 октября недалеко от поселка Любашевка на 313 км трассы Киев-Одесса произошло ДТП с участием 5 автомобилей. На дороге столкнулись 2 тяжеловоза, 2 легковушки и микроавтобус с пассажирами. Об этом сообщили в полиции Одесской области. По предварительным данным, в аварии погибли 3 человека. Около 10 получили травмы.

"Около пяти часов утра произошло столкновение двух грузовых и трех легковых автомобилей. Погибли три человека, есть пострадавшие. Сейчас им оказывается помощь”, - написали в публикации.

Впоследствии стало известно, что в ДТП погиб водитель одной из фур, пассажирка легковушки Volkswagen, который врезался в фуру, и мужчина, что, по неподтвержденной информации, ехал в микроавтобусе и вышел на дорогу, чтобы сигнализировать об аварии на пути.

"В аварии погибли три человека: пассажирка Volkswagen, 1985 г. р., и водитель грузовика, 1991 г. р. личность третьего погибшего сейчас устанавливается”, - сообщили в полиции.

Люди пострадали в ДТП на Одесской трассе

В больницу доставили 8 травмированных - в каком они состоянии

Как известно из сообщения полиции, в аварии погибли 3 человека, еще 8 получили травмы различной степени тяжести.

Новини.LIVE обратилось в больницу, в которую доставили пострадавших. Там нам подтвердили, что 7 травмированных по состоянию на 13 часов получили медицинскую помощь и вернулись домой.

Сейчас в больнице находится один травмированный. Насколько тяжелое его состояние в больнице не сообщили, поскольку эта информация является конфиденциальной.

Люди пострадали в ДТП на Одесской трассе

Как на самом деле произошло ДТП

Журналисты Новини.LIVE.Odesa побывали на месте страшной автотрассы. Им удалось пообщаться с водителем микроавтобуса, который, по предварительным данным, вез подростков-футболистов на матч из Киева в Одессу.

По показаниям водителя, утром произошло не одно, а два ДТП подряд. Мужчина рассказал, что когда управляемый им микроавтобус доехал до указанного участка трассы - там уже было столкновение двух авто. Водитель сообщил, что впереди они увидели машину Volkswagen, которая врезалась в грузовик.

Также мужчина рассказал журналистам, что он остановил микроавтобус и избежал столкновения с машинами впереди. Кто-то из пассажиров его микроавтобуса пытался остановить фуру, которая ехала в их направлении. По его словам, транспорт не отреагировал на сигналы - и сбил мужчину, На скорости фура влетела в машины, которые уже стояли на дороге.

По свидетельству водителя микроавтобуса, подростки успели выйти из салона.

Когда загорелись машины - пока неизвестно. Ведется следствие.

Люди пострадали в ДТП на Одесской трассе

Сколько людей в целом пострадали

По информации инсайдера - в ДТП пострадали почти 30 человек.

В первой фуре - ехали водитель и его напарник, у Volkswagen - 4 людей, там погибла женщина. Во второй легковушке-два человека, а в микроавтобусе - 19 подростков 15-16 лет.

Что говорят в полиции

В полиции нам сообщили, что сейчас на месте работает большое количество полицейских.

"Продолжаются работы по освобождению трассы. По состоянию на 15.00 дорога все еще заблокирована и непригодна для проезда транспорта", - рассказали в полиции.

Что говорит эксперт

Новини.LIVE обратились к эксперту Руслану Сушко, чтобы прояснить ситуацию, которая сложилась на трассе Киев-Одесса.

По словам специалиста, на то, что произошла ужасная авария, могло повлиять несколько факторов. Неизбрание безопасного расстояния и дистанции, физиологический фактор - активные действия ночью, и третье - нереагирование на сигналы людей на дороге.

"Очень хорошо знаю Одесскую трассу, и именно этот участок дороги. Насколько мне известно, там не в каждом месте действуют камеры фиксации скорости - поэтому там машины “летают”. Всегда в любом случае превышение допустимой скорости - это фактор, который способствует ДТП. Недаром законодатель ограничивает допустимую скорость движения-все это предоставляет возможность избежать аварии. Если установлено максимально 110 - значит каким-то образом принимали именно такую цифру - с расчетом на реакцию человека, на способность авто. Встает вопрос - все ли ехали с допустимой скоростью", - прокомментировал Руслан Сушко.

Также эксперт обратил внимание на время аварии - она произошла в 5 утра, когда человек имеет замедленную реакцию.

"Это время суток, которое еще называют “собачий сон”. Наиболее опасное время-вторая половина ночи и до рассвета, когда физиологически реакции человека притормаживаются. Человек может и заснуть за рулем - есть много таких случаев. Кофе в такой ситуации не помогает - лучше остановиться и отдохнуть. Конечно, нельзя ограничить людей пользоваться автотранспортом в это время. Но люди сами должны понимать, что такова природа. что именно в это время реакция не такая, как в другое время суток. Возможно, это также способствовало столкновению первых авто. Обычно в большинстве случаев виноват водитель, который едет сзади. Понимаем, что обычно это непреднамеренное событие-человек допустил какую - то халатность и допустил столкновение”, - рассказал эксперт.

Относительно погодных условий, на которые обратили внимание в сети-специалист добавил, что морось, конечно, затрудняет движение, но водитель должен быть готов и к таким обстоятельствам.

“Правила дорожного движения обязывают водителя в любой дорожной обстановке выбирать безопасную скорость и дистанцию. Даже если морось и нет наружного освещения. Если плохо видно - никто не прибавляет скорость. Сам человек регулирует, когда есть возможность в случае возникновения какой-то преграды на дороге вовремя среагировать, избежать ДТП. А не выбрал безопасной скорости-всегда квалифицируется как признак правонарушения. ",- подчеркнул эксперт.

По словам специалиста, сейчас будут проведены соответствующие экспертизы, в частности автотехнические. Они установят, выполнил ли водитель требования ПДД.

"Будут исследовать техническое состояние автомобилей. Если возникли неполадки в авто-стоит обращать внимание, когда и как. Если они были раньше - то как водитель сел за руль неисправного авто. Если же возникла внезапная неисправность - это будет исключать ответственность людей. Однако почти всегда авария-это человеческий фактор. Из практики - если есть столкновения и авто были в исправном состоянии, это будет вина того, кто нарушил ПДД”, - подчеркнул эксперт.

Насчет второго столкновения-эксперт тоже заметил несоответствия.

"Тоже надо разбираться. Во - первых, водители авто, которые уже столкнулись, если они имели на это возможность-должны были обеспечить соответствующие сигналы для водителей, которые идут позади. Выставить на соответствующем расстоянии знак аварийный, или другой предмет, на который водители машин, идущих сзади, должны были среагировать и не врезаться. Если это не было сделано - надо задавать вопрос, почему. ПДД четко прописывают обязанность совершать такие действия", - подчеркнул эксперт.

Также эксперт обратил внимание на то, что водитель фуры, очевидно, не среагировал не только на сигналы, которые, вероятно, ему подавали, но и на преграду.

"Это уже надо общаться с теми водителями, которые не среагировали. Однако если человек едет по трассе, которая не освещена - он должен предполагать, что на дороге может быть преграда. Тоже надо ставить вопрос, как водитель в ограниченной видимости (ночь, погодные условия) выбирал скорость, врезался в стоячую фуру. Должен был предвидеть, что преграды всегда могут быть - человек, животное на дороге. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы та дистанция, на расстоянии которой видишь, позволяла вовремя остановиться и избежать столкновения. Если столкновение все-таки произошло - то это стопроцентная вина тех, кто ехал позади. Несмотря, выставили ли сигнал-а если там были все раненые и погибшие?",- подчеркнул эксперт.

Также эксперт отметил, что наиболее частой причиной ДТП становится превышения допустимой скорости.

“Скорость - это зло, большая скорость - большое зло. На дороге это всегда так. Чем быстрее едешь - тем больше шансов попасть в ДТП. Никто, к сожалению, не застрахован от аварии. Но какие предпосылки способствовали возникновению такой ситуации. Кто какие правила дорожного движения нарушил на данный момент сказать невозможно-это должно сделать следствие. Поскольку в аварии погибли люди - уже должно начинаться досудебное расследование”, - подчеркнул эксперт.

В полиции сообщили, что участок трассы, на котором произошло ДТП, планируют освободить к вечеру 20 октября.

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE.

author
Автор публикации
Анна Щокань
Анна Щокань. Окончила Институт филологии КНУ Шевченко, в журналистике - с 2016-го. Начинала работать в пресс-центре Римско-Католической церкви. После долгое время писала о культуре, теперь для холдинга Live.Network создает лонгриды - пишет о социальной сфере и медицине.
Поделиться публикацией
Больше оперативных новостей ищите в