Одеситам розповіли як потрапити на роботу в Українське дунайське пароплавство

Одеситам розповіли як потрапити на роботу в Українське дунайське пароплавство

Міністерство інфраструктури планує значно збільшити потужність українських дунайських портів. Цього літа щомісячно через Дунай експортується 1,4 млн тонн агропродукції — в планах МІУ збільшити цей обсяг до понад 2 млн тонн. Це означає підвищиться попит на флот і, відповідно, на кваліфіковані судноводійські кадри.

Як влаштуватись в УДП, розповів генеральний директор Дмитро Москаленко.

Читайте також:

"Дунайське пароплавство вже сьогодні відчуває дефіцит певних професій. Річ у тім, що фахівців з досвідом роботи на Дунаї не так багато. Підсилити УДП можуть представники плавскладу з досвідом роботи на Дніпрі, які сьогодні залишились без роботи. Але членам екіпажів потрібно отримати додатковий досвід, адже на Дунаї особлива специфіка судноводіння", — зазначив Москаленко.

Які потрібні документи?

Для роботи на Дунаї підходять тільки посвідчення судноводія торговельного судна, яке допущено до плавання на Дунаї категорії "А" та "С", визначені Дунайською комісією. Також потрібний досвід роботи на Дунаї, підтверджений записами у "Службовій книжці члена екіпажу річкового судна". Але наразі більш затребувані судноводії з посвідченням категорії "С".

Як отримати посвідчення судноводія для Дунаю?

Для отримання посвідчення судноводія для Дунаю потрібно мати диплом навчального закладу з кваліфікації судноводія, стаж роботи на Дунаї, успішно скласти іспит державної кваліфікаційної комісії, довести знання чинних на Дунаї правил і приписів, а також знання окремих ділянок річки.

Скільки заробляють в УДП?

З липня в пароплавстві запроваджено диференційовану систему оплати праці для екіпажів, прийнятих до штату УДП, яка складається з постійного окладу у гривні, валюти замість добових на час закордонного рейсу та премій за високі показники роботи. Про рівень оплати та систему мотивації можна детальніше дізнатися у відділі кадрів пароплавства.

Чи зможе Одеса знову стати туристичним хабом та приймати круїзні лайнери та що для цього потрібно, журналістка Новини.LIVE Ольга Баклаженко дізнавалася у заступника директора державного підприємства Адміністрації морських портів України Дмитра Барінова.