Косо, криво, лишь бы живо: что не так с отремонтированной Водопроводной

Проезд по улице Водопроводной 4 апреля наконец восстановили после 3 месяцев ремонта. За это время компания-подрядчик успела положить асфальт, связать трамвайные рельсы и нарисовать разметку. Как отметил мэр Одессы Геннадий Труханов, работникам “удалось сделать невозможное”, ведь им постоянно мешали то снег, то дождь. Впрочем, радоваться нечему, ведь результаты ремонта вызывают вопросы. 

Новини.LIVE Odesa проинспектировало "отремонтированную" улицу. 

Читайте также:  Готовы ли пляжи города к наплыву туристов

Как это выглядит? 

Общий вид водопроводной довольно контрастный. Рядом с новоукладенным асфальтом глубокие перекопанные ямы и строительный мусор. Через это часть тротуара приходится обходить.

Светофора напротив автовокзала больше нет. Его, судя по всему, перенесли ближе к “острову”. Пути, которые соединяют улицу с Новощіпним рядом покрыты ржавчиной, а с бордюром ситуация еще интереснее. Сейчас его заменили только с одной стороны дороги, - остальные либо вообще без него, либо со старым. 

Отметим, что по словам заместителя начальника управления дорожного хозяйства Одесского горсовета Андрея Сандула работы выполнялись в две смены, а за их качеством следили в мэрии. Также много раз отмечали, как подрядчики “боролись со стихией”. 

"Признаться, дожди внесли некоторые коррективы в наши планы, мы хотели открыть улицу еще 1 апреля. Но, когда речь идет о качестве, то она в приоритете перед сроками",- заявил Труханов. 

До первого ливня

Сказать, что во всем виновата непогода - язык не повернется. Особенно это касается нового асфальта. По сути, его рецепт прост - Засыпать дорогу щебнем и залить смолой. Хуже всего в этом то, что это не только имеет “особый” вид по сравнению с обычным дорожным покрытием, но и “немножко” отличается по прочности. 

 

Журналист Новини.LIVE Odesa решил проверить, насколько качественно сделали дорогу. Результат говорит сам за себя - если часть асфальта можно без больших усилий оторвать пальцами, то грузовики, автобусы и трамваи впоследствии не оставят от него и живого места. 

А что там Новощепной ряд? 

Как сообщалось в городском совете, его должны отремонтировать до конца апреля, однако и эта улица не готова к эксплуатации от слова вовсе. Отметим, что недовольство одесситов расстоянием между остановкой и путями было услышано - на одной из них ее увеличили примерно в 1,5-2 раза.

Кроме того, жителям города также организовали новейшие свалки, которыми уже успели воспользоваться желающие. 

Всего на ремонт было выделено почти 160 миллионов гривен из городского бюджета. За работы ответственная компания приближена к мэру ООО “РОСТДОРСТРОЙ", которая также занималась недавно начавшей сдвигаться велосипедной эстакадой. 

“Мы просим жителей с пониманием отнестись к тем работам, которые мы выполняем в городе, чтобы навести порядок в нашем общем доме. Где-то придется потерпеть",- такие слова озвучил при открытии Водопроводной улицы Геннадий Труханов. 

И действительно, остается только терпеть и надеяться, что “отремонтированная” улица сможет прожить хотя бы несколько месяцев.  

Напомним:

• 5 июня в Одессе открыли инклюзивный пляж. Однако, такую инициативу местных властей раскритиковали активисты и люди с инвалидностью, отметив, что подход чиновников напоминает сегрегацию и “создает гетто”. 
• В акватории Черного моря в двух милях от мыса Будаки вблизи Белгород-Днестровска продолжается морская экспедиция одесских дайверов. Так, 29 мая они установили памятную табличку, которая посвящена более двум тысячам утонувших военнослужащих.

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE Odesa.