Транспортного коллапса нет: что происходит в порту под Одессой и при чем здесь иномарки

#Одесса
28 января 16:30
Читать на украинском
Из-за введения таможней индикатива стоимость на машины увеличилась
Транспортного коллапса нет: что происходит в порту под Одессой и при чем здесь иномарки

Госпредприятие "МТП "Черноморск" обеспокоилось относительно установления идентификационных цен со стороны таможни. Это, по их мнению, приведет к сокращению грузооборота и принесет убытки.

Об этом пишет USM.

Читайте также: В Минкульте рассмотрят законность сноса одесской типографии Фесенко

Что происходит на авторынке

Как пишут в USM, "МТП "Черноморск" повысило стоимость разгрузки автомобилей с судов с 18,8 до 47 долларов США за единицу (без учета НДС). Следовательно, с налогом стоимость разгрузки 1 машины составляет 56,4 долларов США. Данные тарифы не менялись в течение длительного времени, а по сравнению с другими портами стран, цены в Черноморске довольно демократичные. В Шанхае стоимость разгрузки автомобиля составляет 60 долларов США, а в Пирее – 53. 

Впрочем, проблема заключается не в стоимости разгрузки, а в процессе растаможки. Новый индикатив на растаможку иномарок привел к росту цен на авто: стоимость изменилась на 500, а то и 1 500 долларов США, что составляет 15-30%.

Что происходит в порту Черноморска

27 и 28 января в порт Черноморска доставили почти 3 тысячи машин. Однако, как пишут в USM, разгрузка происходит медленными темпами. Это прибыли машины, которые отгрузили в середине декабря. Установление новых индикативов привело к росту цен на товар, а следовательно, и повлияло на убытки автотрейдеров и логистических компаний.

Поэтому руководство "МТП "Черноморск" направило письмо председателю ГТСУ. В письме говорится о том, что порт переваливает более 40 тысяч единиц автотехники в год. Корейские машины начали поступать с осени 2021 года. Перспективный объем такого товара составляет более 15 тысяч единиц в год. Впрочем, склады затарены, поэтому, вероятно, в дальнейшем возникнет угроза простоя судов, а разгрузить их будет некуда.

скрін

Уже на февраль 2022 года, как пишут в письме, размер отправки автомобилей из Кореи снизился на 50%, что составляет около 700 единиц по сравнению с 1 400, прибывших в январе. Отмечают в письме и то, что государственное предприятие недополучит 25 миллионов гривен, а государственный бюджет не пополнится на 5 млн гривен. 

Проблемы с простоем автомобилей на складах, как рассказали клиенты порта, о чем говорится в письме, связаны с индикативными ценами, которые являются завышенными. Поэтому директор ГП " МТП "Черноморск" Вячеслав Волошин просит принять меры по регулированию стоимости таможенной очистки автомобилей из Кореи.

 

USM

 

Существует ли коллапс на территории порта?

Как рассказала корреспондентке Новини.LIVE начальница пресс-службы " МТП "Черноморск" Наталья Смирнова, пока коллапса на территории порта нет. Машины прибыли и их разгружают. К примеру, 27 января такой груз разгружали в количестве 1 333 единиц. Сейчас порт справляется с объемами доставок, однако, письмо со стороны руководства к должностным лицам таможни все же отправили. 

Подробнее о работах порта Одесщины

author
Автор публикации
Талабан Анжелика
Окончила ЧНУ им. Юрия Федьковича по специальности "журналистика и кроссмедийность" в 2019 году, а работать в медиа начала еще в 2017 году. От газет плавно перешла к радио, а после - попала на телевидение, где проработала 1.5 года. А потом меня "занесло" в бомбическую команду Новости.LIVE Odesa.
Поделиться публикацией
Збройним силам України потрібна наша допомога.
Вооруженным силам Украины нужна наша помощь
ХАРЬКОВСКИЙ ТРИБУНАЛ
НЮРНБЕРГ 2022
Якщо ви стали свідком путінських злочинів проти мирного населення в Україні— ви теж можете допомогти.Надсилайте факти про воєнні злочини