live
live
Киев
+14°
4 /10
USD 29.25
EUR 32.48
Киев
+14°
Пробки
4 /10
USD 29.25
EUR 32.48
ПОМОЩЬ УКРАИНЕ
Сейчас нашей Родине очень нужна помощь и поддержка! Призываем всех небезразличных приобщаться к поддержке нашей армии и нашей страны
Фонд «Повернись живим»
повернись живим
Поддержать финансово украинскую армию вы можете через благотворительный фонд «Повернись живим»
повернись живим
Харьковский трибунал
Нюрнберг 2022
накажем
путинское зло
вместе
Если вы стали свидетелем путинских преступлений против мирного населения в Украине, вы тоже можете помочь. Присылайте факты о военных преступлениях

Судостроительный завод в Николаеве прекратил свое существование: что будет с недостроенным флагманом Украины

Одесса
05 июля 19:05
read-icon ~ 2 мин.
views-icon
Читать на украинском
Все имущество учреждения было оценено и реализовано на погашение задолженностей.
Судостроительный завод в Николаеве прекратил свое существование: что будет с недостроенным флагманом Украины

25 июня в Хозяйственном суде Николаевской области состоялось заседание по делу о банкротстве ПАО "Черноморский судостроительный завод". На нем ликвидатор предприятия Ольга Протасова отчитался о его полном и официальном закрытии. 

Об этом сообщает "Новости-N".

Читайте также: Парад авиации и военных судов - как в Одессе празднуют День ВМС Украины. Фото, Видео

Вся хозяйственная и предпринимательская деятельность ПАО "ЧСЗ" остановлена, все работники уволены, кроме того, была проведена полная инвентаризация активов банкрота. 

"Остаток средств в кассе и на основном счете составляет ноль гривен. Имущества и средств не осталось. Сделаны все расчеты с кредиторами. Печать банкрота уничтожена по акту, который я также предоставила в материалах дела", – отметила во время отчета ликвидатор Ольга Протасова.

Отметим, именно на "Черноморском судостроительном заводе" в 2011 году начали строительство головного корабля из серии корветов проекта 58250, однако в 2014 работы были приостановлены. В свою очередь, в 2018 году Хозяйственный суд Николаевской области принял решение о прекращении деятельности ЧСЗ.

На момент начала распродажи имущества ЧСЗ, корвет был завершен обще на-32% (по другим данным 17%). Все это время составляющие судна находились на территории николаевского предприятия и об их дальнейшей судьбе ничего не сообщалось. При этом пресс-служба Smart Maritime Group (в состав которой входил ЧСЗ) сообщала, что построенный корпус корвета будет включен в ликвидационную массу для дальнейшей реализации.

Кроме готовых крупных деталей на ЧСЗ также хранится большое количество отдельных частей корвета, металл и закупленные ранее комплектуя. Всего на строительство корабля Украина в 2007-2013 годах потратила около 570 млн гривен (при гораздо меньшем курсе доллара США).

Таким образом корвет должен был быть распилен на лом и реализован для выплат долгов частным компаниям. Однако, по информации от местных источников, секции корвета и приобретены для строительства элементы и металл, которые сейчас находятся на ЧСЗ, никто не трогал. Вроде бы все они находятся на хранении в помещениях компании Smart Maritime Group, которые остались за этой группой на территории Черноморского судостроительного завода.

В дальнейшем запланирована перевозка секций корвета и других составляющих, которые сейчас находятся на территории уже бывшего Черноморского судостроительного завода. Но вряд ли проект претерпевает развития, поскольку с 2014 года строительство корвета остановлено, новые составляющие не закупались, а финансирование так и не появилось. 

Сейчас ВМСУ более заинтересовано в новых турецких корветах Ada строительство серии которых для Украины вроде бы вскоре должно начаться. Перспектива в лицензионном изготовлены турецких судов экономически более выгодна нашему государству, но и закрывать почти готовый проект “Владимир Великий” никто не собирается. 

Так, Минобороны по состоянию на начало 2021 года провело инвентаризацию недостроенного корабля. После этого ГП "ГПЦК" (Опытно-проектный центр кораблестроения) было поручено задание проработать пути достройки корвета на действующих в Украине судостроительных предприятиях. 

Напомним: 

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE Odesa.

author
Автор публикации
Виталий Томин
В 2017 году окончил ОНУ им. И. И. Мечникова по специальности журналистика. За три года до выпуска начал свою деятельность с ОГТРК (Одесская телерадиокомпания). С третьего курса работал в газете "Моряк Украины". В 2020 году желание развиваться и работать на благо общества привело в Новини. LIVE Odesa.
Поделиться публикацией
Больше оперативных новостей ищите в