Как выглядел железнодорожный вокзал в Одессе до войны: в сети появилось фото

Вокзал в Одессе является одним из трех основных мест, где туристы начинают свой путь по городу. Первое здание было разрушено в 1944 году после взрыва, а новое смогли построить всего за пару лет, правда немного изменив его внешний вид.

Об истории и изменениях железнодорожного вокзала Одессы рассказывает Новини.LIVE Odesa.

Читайте также: Как выглядела Дерибасовская в XX веке – в сети появились редкие фото

С чего все начиналось

Заговорили о создании железной дороги спустя почти сто лет после официального создания города Одессы. В 1863 году власти намеривались проложить дорогу в Балту, всего спустя год ее прокладывают через Кременчуг и до Харькова. Однако самого здания тогда не было, а пассажиры садились на поезд со станции Товарной (возле Конной площади).

1884 год

Первое здание – каким оно было

На привычном для нас месте здание появилось спустя год после идеи проложить железные пути. Его спроектировал архитектор родом с украинской Кубани А. И. Бернардацци. Он создал проект вокзала в неоклассическом стиле, в виде буквы "П". Как и сейчас он имел два выхода – на Привокзальную и Сенную площади.

Здание пассажирского вокзала, главный и боковой фасад, со стороны Старосенной площади, 1884 год

Первый из них был для пассажиров I и II классов, а III-й класс имел вход сбоку. Трехарочная лоджия с часами украшала главный вход. Перроны были защищены навесами от дождя и солнца. На выходе от вокзала находился небольшой парк с фонтаном.

Боковой фасад пассажирского вокзала, вход для пассажиров III класса, со стороны Старосенной площади, 1884 г.

Больше фото вокзала с датами

1890-е годы

Вход в залы пассажиров II класса, со стороны Куликового поля, 1910-е годы

1920-е годы

Конец 1930-х

Похожие новости

• Сегодня Морской вокзал в Одессе – одна из визитных карточек города. Но он мог быть совсем другим, если бы был выстроен на десяток лет раньше.