live
live
Киев
+14°
4 /10
USD 29.25
EUR 32.48
Киев
+14°
Пробки
4 /10
USD 29.25
EUR 32.48
ПОМОЩЬ УКРАИНЕ
Сейчас нашей Родине очень нужна помощь и поддержка! Призываем всех небезразличных приобщаться к поддержке нашей армии и нашей страны
Фонд «Повернись живим»
повернись живим
Поддержать финансово украинскую армию вы можете через благотворительный фонд «Повернись живим»
повернись живим
Харьковский трибунал
Нюрнберг 2022
накажем
путинское зло
вместе
Если вы стали свидетелем путинских преступлений против мирного населения в Украине, вы тоже можете помочь. Присылайте факты о военных преступлениях

Как выглядел Одесский порт во времена Второй мировой войны. Историческое фото

Одесса
21 января 05:10
read-icon ~ 2 мин.
views-icon
Читать на украинском
Прослушать
После освобождения Одессы от фашистских захватчиков, несмотря на колоссальные разрушения и потери, порт встал в строй
Как выглядел Одесский порт во времена Второй мировой войны. Историческое фото

Одесский морской торговый порт – один из крупнейших портов Украины. История его развития очень впечатляет, поэтому следует отметить ее и во времена Второй мировой войны.

На Facebook-странице "Старая Одесса" появились фото порта во времена Второй мировой войны.

Читайте также: В Одессе чеканили деньги? Как выглядела местная валюта

Артерия, которая питала фронт

Во время героической обороны Одессы (1941 г.) портом руководил капитан 1-го ранга Пахом Михайлович Макаренко. Под его руководством буквально за первые 10 дней войны порт встал на военные рельсы. В этот нелегкий час в глубоком тылу у врага порт выполнил две основные задачи, поставленные перед ним командованием.

С одной стороны, он являлся единственной артерией, которая питала и фронт, и город всем необходимым, с другой стороны, он был задействован, как основное звено в выдающейся военной операции Великой Отечественной войны по эвакуации войск с огневых рубежей (два дня враг не знал, что окопы пусты). После освобождения Одессы от фашистских захватчиков, несмотря на колоссальные разрушения и потери, порт вступил в строй 7 октября 1944 г. (на порт ежедневно сбрасывалось от 50 до 250 артснарядов; порт выдерживал до 14 авианалетов в дневное время; из 35 портальных кранов 24 были увезены, а сохранившиеся нуждались в капитальном ремонте).

К 1 мая 1945 г. в порту было обработано до 300 судов. В 1945 г. стала прибывать в порт техника – электропогрузчики, гусеничные автокраны, портальные краны и автомашины. Уже к 1946 г. были восстановлены все оградительные сооружения порта, построены новые причалы на Новом и Нефтяном молах, восстановлены все железнодорожные и припортовые пути, построено 2 274 кв. м новых закрытых складских площадей.

За первые три года пятилетки были восстановлены все разрушенные здания, началось сооружение домов нового холодильника (1951 г.) и элеватора на Хлебной гавани (1962 г.), грузооборот порта в 1950 г. вырос по сравнению с довоенным временем на 1 млн тонн и составил 5,53 млн тонн. Именно с этого времени он стал развиваться интенсивно до 1990 г., о чем свидетельствуют цифры грузооборота порта.

Одеса

Больше тайн и интересных историй Одессы

author
Автор публикации
Юлия Леськова
В 2019 году закончила факультет «Журналистики и информации» в БГПК им. Михаила Грушевского по специальности «Издательское дело и редактирование». Работала корреспондентом и редактором сайта регионального издания Буковины. Теперь работаю в команде крутых людей на Новини.LIVE Одесса!
Поделиться публикацией
Больше оперативных новостей ищите в