Топ-проектов, которые изменят Киев в 2022 году: сбудутся ли обещания Кличко

Большой город - как маленький дом. Каждый год надо что-то достроить, полатать, подкрасить, освежить, принять гостей. Некоторые части дома требуют капитального ремонта и изменений, как и город. Киев в этом случае не исключение. Но вот отношения у мэра с горожанами будто у супругов украинской классики - муж из года в год обещает, но не делает.

В 2022 году планы у города грандиозные - ремонты улиц, новое метро, новые мосты и начало реконструкции самой короткой улицы Европы, но такой важной для Киева - Крещатик.

Новини.LIVE подобрало главные проекты, которые должны изменить столицу в 2022 году.

Читайте также: "Встречаем 2222-й!" Кличко сконфузился поздравил киевлян с Новым годом

Ямы на дорогах, ямы

В Киеве, к счастью, не самые плохие дороги по сравнению с другими городами страны. Столица обычно больше всего страдает не из-за ям на дорогах, а из-за плохих развязок, постоянных ремонтов газопроводов, плохо расчищенных улиц и тому подобное. Но несмотря на то, что асфальт по городу есть, в капитальных ремонтах нуждаются десятки столичных улиц, переулков, площадей.

В 2022 году Киевавтодор запланировал вдохнуть новую жизнь на таких участках:

• ул. Энтузиастов (завершение),
• ул. Льва Толстого (завершение),
• просп. Героев Сталинграда (завершение),
• Кольцевая дорога (завершение),
• ул. Александра Довженко,
• ул. Богатырская,
• ул. Василия Липковского,
• Воздухофлотский просп.,
• ул. Татарская.

Ремонт - это хорошо. Вот только удастся ли организовать людям удобные объезды этих улиц - не факт. Киевлянам стоит уже настраивать себя, что пробок в новом году не станет меньше, а станет больше. Чего стоит хотя бы перекрытие Воздухофлотского проспекта, который на карте и так светится лишь красным. Не будет облегчения и в центре, где продолжат ремонтировать ул. Льва Толстого.

А про ремонт Кольцевой дороги без слез не скажешь. Вероятность, что в 2022 ее достроят велика, а вот польза от такого ремонта низкая. Работы продолжат по плану, следовательно прислушаться к горожанам, которые половину 2021 года страдали из-за новых проблем на окружной, никто не захотел.

Реконструкция Крещатика

Главная улица Киева уже давно устарела, украшает ее разве что новый ЦУМ и одиночные каштаны, которые заменили на можжевельники (кусты). Улица с величественной историей, которая ведет всех на центральную площадь города, давно не ассоциируется с комфортом. Согласен с этим и сам мэр.

“Мне также не нравится Крещатик. В следующем году (2022) запланирована полная реконструкция улицы. Это довольно дорогое удовольствие, более миллиарда гривен с учетом совершенно новой гидроизоляции, всех переходов, полной смены плитки. Концепция - полностью изменить. Каштаны на Крещатике будут. Крещатик вы узнаете, но он будет старым новым Крещатиком”, - как-то заявил мэр.

Нового проекта киевлянам еще не показали, поэтому ожидания разные. Экспертов больше всего волнует транспортная развязка, в частности предлагают вернуть на улицу трамваи. Люди, которым среди будничных дел не до реконструкций, волнуются больше за каштаны. Без них улица точно потеряет свою историю, а песня Зиброва свою вечную популярность.

Пешеходный мост с Оболонской набережной

Этот объект в Киеве начали строить за средства меценатов, как отчитывался Кличко. В 2022 году должно состояться открытие пешеходного моста с набережной (в районе гольф-центра) на остров Оболонский. Его ширина будет 4 метра, а длина - 164 м. Пообещали горожанам интересный архитектурный облик объекта, как и пешеходный мост на Труханов остров, в темное время суток будет подсвечиваться.

"Объект будет комфортным для передвижения маломобильных групп населения. На мосту и прилегающей территории обустроим видеонаблюдение для безопасности киевлян и гостей столицы. Осуществим также благоустройство на острове с минимальным вмешательством в природный ландшафт”, - обещал Кличко.

Проектных обещаний у мэра достаточно. Одна из них, важная и громкая, это метро на Виноградарь. Его завершить должны были в 2022 году, однако новую станцию к списку в этом тексте не добавляем - мэр перенес обещанное открытие на весну 2023 года.

Читайте также: Метро на Виноградарь построят не скоро: Кличко назвал причину

Однако практика показывает, что перемещаться во времени для Кличко не проблема. Он накануне праздников поздравил киевлян с наступающим 2222 годом, поэтому есть вероятность, что запланированные изменения в городе затянуться ой как надолго.

А ждут новой жизни и Софийская площадь, и Подольский мост, и жители Троещины, которые десятки лет мечтают о метро. Если бы новогодняя сказка действовала на обещания чиновников, то реализованные проекты могли бы за год преобразовать столицу до неузнаваемости. Никто не знает, загадал ли мэр под елку осуществление годового плана. А вы верите в чудо?