Новый уровень энергии — в Китае тестируют уникальные аккумуляторы

Компания Anhui Anwa New Energy Technology, частично принадлежащая китайскому автопроизводителю Chery, представила свою первую партию образцов твердотельных аккумуляторов в Китае. Ожидается, что батареи будут обеспечивать плотность энергии около 181 Вт-ч на фунт.

Об этом пишет издание Interesting Engineering.

Отмечается, что компания Anhui Anwa New Energy Technology уже начала опытное производство аккумуляторных батарей второго поколения, которые, как ожидается, будут обеспечивать плотность энергии около 181 Вт-ч на фунт.

В пятницу, 4 июля, компания Anwa заявила, что ее первая партия образцов твердотельных батарей была завершена на ее заводе в зоне экономического и технологического развития Юху в Китае. Согласно сообщениям отечественных СМИ, эти инженерные образцы соответствуют новому стандарту безопасности "Нет огня, нет взрыва".

Новый уровень энергии

Для повышения эффективности и снижения затрат компания Anwa ввела пятиступенчатый сухой производственный процесс, который снижает потребление энергии на 20% и сокращает инвестиции в основные средства на 30%.

Этот оптимизированный метод производства не только помогает минимизировать воздействие на окружающую среду, но и делает производство аккумуляторов более устойчивым и экономически эффективным.

Кроме того, компания планирует расширить свои мощности, создав на площадке центр исследований и разработок твердотельных аккумуляторов мощностью 5 ГВт-ч.

Наряду с этим, Anwa построит полностью интегрированную автоматизированную производственную линию для поддержки крупномасштабного производства и ускорения инноваций в технологии твердотельных аккумуляторов.

Когда ожидается массовое производство

Достигнув плотности энергии около 136 Вт-ч на фунт с помощью своих твердотельных батарей первого поколения, компания Anwa уже начала опытное производство аккумуляторных батарей второго поколения, которые, как ожидается, будут обеспечивать плотность энергии около 181 Вт-ч на фунт, что является значительным улучшением по сравнению с предыдущей моделью.

К 2027 году Anwa планирует начать массовое производство твердотельных аккумуляторов третьего поколения, ориентируясь на плотность энергии около 227 ватт-часов на фунт. Это достижение знаменует важный шаг вперед в технологии аккумуляторов, обещая большую емкость и более длительный запас хода для электромобилей, при этом потенциально снижая производственные затраты.

В случае успешной коммерциализации этот прорыв может перевернуть рынок электромобилей, повысив производительность транспортных средств и ускорив переход к более чистому транспорту.

Ранее мы писали, что, по данным британской компании Geotab, большинство батарей электромобилей могут прослужить 20 лет с минимальной ежегодной деградацией. Это на шесть лет больше, чем средний возраст автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в США.

Также узнавайте, сколько электрокар может проехать без зарядки.