live
live
Киев
-0°
2 /10
USD 27.22
EUR 30.77
Киев
-0°
Пробки
2 /10
USD 27.22
EUR 30.77

Модернизация вагонов и реформа УЗ: что ждет перевозчика в 2022 году

Экономика
22 октября 13:08
read-icon ~ 1 мин.
views-icon 464
views-icon
Читать на украинском
Прослушать
Сейчас предприятие является убыточным
Модернизация вагонов и реформа УЗ: что ждет перевозчика в 2022 году

В 2022 году "Укрзализныця" претерпит изменения как внешние, так и внутренние. В планах властей - масштабное обновление поездов и реформа в управлении компанией.

Об этом эксклюзивно для Новини.LIVE рассказал заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко.

Когда модернизируют пассажирские вагоны?

Крейденко рассказал, что в УЗ уже внедряется программа на 5 лет по обновлению подвижного состава. В частности, в 2021 году заложено и реализовано более 4 млрд гривен, которые направлены на закупку 100 новых вагонов, на обновление подвижного состава, путей. 

“Уже есть 10 вагонов и 20 модернизировано. Еще 90 должны поставить в первом квартале следующего года. В 2022 году будем обновлять 100 поездов, 100 вагонов ежегодно и за 5 лет сможем обновить на 99 % наш подвижной состав”, — добавил он.

Что ждет перевозчика?

Заместитель главы транспортного комитета парламента рассказал, что “Укрзализныця” действительно имеет тарифы, которые не соответствуют рыночным. Однако есть направления, которые приносят прибыли, и есть убыточные.

В следующем году должна состояться реформа УЗ, и обновление законодательства. Сейчас национальный перевозчик постоянно убыточен

"Но она (УЗ - ред.) должна быть разделена на три части. Та, которая управляет инфраструктурой, та, что занимается перевозкой товара и кто занимается пассажирскими перевозками. За эти направления должны быть ответственны люди, должна быть упрощена система управления железной дорогой. Сейчас одно решение могут принимать месяц через бюрократию”, — пояснил Крейденко

Он добавил, что “Укрзализныця” должна меняться и тянуть уже некуда. 

“Видим износ поездов, путей и не модернизировав ее в течение 5 лет, мы действительно придем к коллапсу. Мы этого не можем допустить, есть программа президента, 4,2 млрд на модернизацию”, - резюмировал он.

Другие новости о "Укрзализныце"

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE. 

author
Автор публикации
Анастасия Жарикова
В 2018 окончила Институт журналистики КНУ имени Тараса Шевченко. Начала путь в журналистике с работы в пресс-службе, пробовала себя в других сферах и в результате оказалась в холдинге LIVE.Network. Пишу новости экономики, объясняю сложные цифры простыми словами.
Поделиться публикацией
Больше оперативных новостей ищите в