Голосование ногами — почему комфортные улицы приносят миллиарды

Оттуда, где жителям неудобно ходить пешком, экономика сползает в другие места. И город с разбитыми тротуарами теряет больше, чем кажется. Harvard Graduate School of Design и Всемирный банк подтверждают: удобные для жизни города привлекают таланты и бизнес. По данным Всемирного банка, городские агломерации генерируют до 80% мирового ВВП, а комфортная пешеходная инфраструктура способна увеличить прибыль уличного бизнеса на 20–30%.

Города нового типа — от заводов к креативности

За последнее столетие города кардинально изменили свою ДНК. Когда-то они росли вокруг фабрик, портов и железных дорог, их сила определялась рабочими руками и доступом к сырью. Сегодня более 60% мирового ВВП генерирует сфера услуг, в США — более 80%, в Германии — 69%, в Украине — 60%. Теперь стоимость создают знания, инновации и креативность. Компании идут не за дешевой рабочей силой, а за талантами. А таланты выбирают города, где комфортно жить и работать, и именно такие города становятся новыми магнитами для экономики.

Как пешеходная инфраструктура влияет на экономику

Качественные тротуары, зеленые улицы и велодорожки становятся экономическим ресурсом для города. Там, где людям удобно ходить пешком и проводить время на улицах, появляются новые клиенты для бизнеса и растут налоговые поступления. Исследование Investing in Place показывает: 90% миллениалов и Gen Z выбирают город по удобству для пешеходов, наличию зеленых зон и общественных пространств. Примеры говорят сами за себя:

• в Портленде прибыль стрит-ритейла после благоустройства выросла на 20–30%;
• на Манхэттене розничные продажи возле новых велополос увеличились на 49%;
• в Вашингтоне озеленение повышает стоимость недвижимости на 9%;
• в Варшаве благоустройство добавляет 3–8% к цене жилья.

Каждый такой проект возвращается городу деньгами, а Портленд оценил окупаемость инвестиций в высадку деревьев с коэффициентом 12:1.

Комфорт для жителей = прибыль для бизнеса

Комфорт для людей напрямую превращается в деньги в городском бюджете. Города, которые игнорируют потребности жителей, теряют не только налоги, но и возможность развития. Детройт после упадка промышленности потерял половину своей силы — население сократилось в 2,5 раза именно из-за отсутствия привлекательных условий жизни. А вот Портленд сделал ставку на людей: в 2017 году новые жители принесли городу дополнительные $2,8 млрд налогов. Из 303 тыс. приезжих 22,7 тыс. стали предпринимателями, создавая рабочие места и новую экономику.

Город, который привлекает людей и бизнес, запускает замкнутый цикл роста: больше жителей — больше бизнеса — больше налогов — больше инвестиций в качество жизни. И каждый заброшенный тротуар в такой цепочке — это упущенная возможность для развития.

Город начинается с человека

Город живет до тех пор, пока по его улицам ходят люди. Каждый удобный тротуар и зеленый сквер превращаются в инвестицию в экономику. Бизнес и налоги приходят туда, где жителям комфортно жить, отдыхать и работать. Когда город заботится о безопасности и качестве жизни, он превращает свои улицы в источник прибыли. Каждый разбитый тротуар в такой системе — это деньги, которые уходят из города навсегда.