Антидроновые системы как сервис — модель Украины для ЕС

Аэропорты ЕС встают на паузу, базы живут в режиме тревоги. Европе нужна "стена дронов", и мы можем продать её как сервис — с метриками, ценой и сроками.

Кризис дронов в Европе и запрос на действия

Осенние инциденты в хабах и на военных объектах показали пределы старых подходов. В течение 22–23 сентября Копенгаген и Осло приостанавливали работу на четыре и три часа, часть бортов отводили на запасные полосы. В течение 3–4 октября Мюнхен останавливался дважды, пострадали как минимум шесть с половиной тысяч пассажиров и было отменено семнадцать рейсов. Четвёртого ноября Брюссель и Льеж временно прекращали обслуживание, Brussels Airlines отменила пятнадцать рейсов. На базе Kleine‑Brogel, где хранятся около десяти–пятнадцати американских B‑61, фиксировали полёты беспилотников; министр обороны называл это вероятной разведывательной операцией. Попытки сплошного подавления часто не срабатывали: аппараты переключали каналы или переходили в автономные режимы без GNSS.

Логический вывод прост. Вместо "волшебной кнопки" нужна многослойная архитектура: пассивная радиочастотная аналитика, оптическое подтверждение, радиоэлектронное поражение, кинетический перехват и, где целесообразно, средства направленной энергии. Всё это должно работать под единым C2 с прозрачными протоколами и чёткими ролями служб.

Что такое European Drone Wall и как его строить

Европейская "стена" — это сеть наблюдения, классификации и нейтрализации над коридорами перемещения и критической инфраструктурой. В ядре — контур C‑UAS, интегрированный в схему C4ISR. Для ЕС это также стандарты данных, совместимые интерфейсы и совместное обучение персонала. Мы органично вписываемся в эту конструкцию. Война сократила цикл "обнаружил — испытал — обновил" до месяцев. Тысячи операторов ежедневно работают в плотной РЭБ, тактики и инструменты рождаются в поле и сразу возвращаются в инженерию. Именно такой оборот знаний делает наш опыт пригодным для гражданских задач ЕС.

Аргументы

1. Боевая валидность. Украинские решения отработаны под нагрузкой, в роях и под подавлением — эффективность подтверждена практикой.
2. Масштаб и скорость. Объектовые контуры развёртываются за недели с последующими обновлениями алгоритмов по телеметрии.
3. Интеграция вместо "коробок". Единый контур объединяет сенсоры, оптику, РЭБ, кинетику и DEW под управлением C2 и с аналитикой в реальном времени.
4. Прозрачная экономика. Считается не только цена единичного перехвата, но и время простоя и полная стоимость владения.
5. Совместимость с ЕС. События и треки передаются в стандартизированных форматах в национальные SOC/NOC.
6. Трансфер знаний. SOP, симуляторы и регулярные занятия обеспечивают рост готовности служб.

От продуктов C‑UAS к модели безопасности как услуги

Предложение из Украины — это "железо" плюс сервис и ответственность. Security‑as‑a‑Service работает по измеримым целям: среднее время обнаружения на согласованной дистанции, вероятность перехвата для типовых сценариев, частота ложных тревог, время реагирования оперативной смены и предельная стоимость нейтрализации инцидента. Этапы внедрения понятны: аудит угроз, проектирование контура, инсталляция сенсоров и C2, подключение РЭБ, подразделений перехвата и огневых средств, обучение команд и запуск в сопровождении оперативной смены.

В 2024 году Украина произвела более одного миллиона беспилотников, в 2025 году план — от двух с половиной до четырёх с половиной миллионов. За три года войны экосистема выросла с семи до более пятисот компаний. На практике отработаны автоматические контуры обнаружения и подавления под Харьковом и на южном направлении, развёрнуты десятки портативных и стационарных систем РЭБ, применяются решения ИИ для идентификации целей вроде Swarmer и Quantum Systems. За десять месяцев 2025 года зафиксировано более восьми тысяч атак дронов и подготовлено около сорока тысяч операторов.

Параллельно формируется экспортный контур. Фабрика Ukrspecsystems в Милденхолле готовит серийный выпуск Octopus до двух тысяч единиц в месяц при инвестиционном пакете около двухсот шестидесяти семи миллионов долларов и с экономикой перехвата менее десяти процентов стоимости типовых целей. Пятилетняя "drone deal" с Соединёнными Штатами предусматривает закупки и совместное производство, программа Build With Ukraine привлекает иностранных партнёров, а украинские инструкторы делятся опытом с Данией после аэропортных инцидентов. Помимо Ukrspecsystems, в экосистеме работают Bullet или Degree‑Trans с высокоскоростными перехватчиками, UkrJet с UJ22 и UJ26 Bober, Terminal Autonomy с автономными платформами, Tencore с комплексными решениями, Sine Engineering в связи и навигации, Vyriy с полной локализацией производства. В Vyriy в марте 2025 года собрана первая тысяча полностью локализованных дронов. Для Bullet речь идёт о скорости до четырёхсот пятидесяти километров в час, дальности до двухсот километров и полезной нагрузке до девяти килограммов, с модульностью под миссию.

Рынок также движется вперёд. В конце октября 2025 года DroneShield опубликовала "белую книгу" для гражданских аэропортов с лучшими практиками развёртывания C‑UAS; пятого ноября Zen Technologies объявила о контракте примерно на тридцать два с половиной миллиона долларов для модернизации антидроновых систем, в тот же день Sentrycs сообщила о приобретении Ondas Holdings, а шестого ноября Allen Control Systems представила автономные турели Bullfrog для USSOCOM. В октябре EOS показала систему Slinger с радаром и 30‑мм пушкой с дистанционным подрывом; Rheinmetall подтвердила контракт с Украиной на Skyranger 35 с боеприпасами Oerlikon Ahead и планом первых поставок в конце 2025 года; целевая экономика перехвата на таких решениях — около четырёх тысяч долларов против примерно ста девяноста трёх тысяч для Shahed.

Добавим индустриальный штрих. По публично озвученным оценкам 2024–2025 годов заключены государственные контракты примерно на два с половиной миллиарда долларов с семьюдесятью шестью компаниями, ожидаемые экспортные доходы 2025 года составляют десять–тридцать миллиардов, сектор вырос на триста пятьдесят процентов с 2022 года, локализация около шестидесяти процентов, к экспорту готовы девяносто семь процентов производителей.

European Drone Wall: где место Украины

Формирование "стены" на восточном направлении невозможно без инженеров и данных, закалённых ежедневной войной. Украинские перехватчики закрывают нижний эшелон, пушки со снарядами с программируемым подрывом берут средние дистанции, лазерные и микроволновые решения удешевляют оборону там, где это целесообразно. Пилотные проекты в гражданских аэропортах и энергетике ЕС — лучший путь к масштабированию.

Как Украине закрепить стандарт для European Drone Wall

Нужны открытые пилоты, публичные метрики, локализованный сервис в государствах ЕС и совместные учения. Модель развёртывания имеет четыре уровня: национальный уровень с системами раннего предупреждения и политиками, региональный уровень с обучением персонала и тренировками, объектовый уровень с контурами под ключ для аэропортов, портов и энергетики, операционный уровень с круглосуточной поддержкой, обновлениями и реагированием. Дополнительно, это согласуется с инициативой NATO Eastern Sentry, которая консолидирует возможности наблюдения и интеграции C‑UAS на восточном фланге и открывает возможности для украинского участия. Когда заказчик видит управляемую экономику перехвата, согласованные протоколы и подготовленные команды, архитектура воспринимается как стандарт, а не как разовая закупка. Украина — архитектор European Drone Wall, если действуем сейчас.