Косо, криво, аби живо: що не так з відремонтованою Водопровідною

Проїзд по вулиці Водопровідній 4 квітня нарешті відновили після 3 місяців ремонту. За цей час компанія-підрядник встигла покласти асфальт, зв’язати трамвайні рейки та намалювати розмітку. Як зазначив мер Одеси Геннадій Труханов, працівникам “вдалося зробити неможливе”, адже їм постійно заважали то сніг, то дощ. Втім, радіти нічому, адже результати ремонту викликають питання. 

Новини.LIVE Odesa проінспектувало “відремонтовану” вулицю. 

Читайте також:  Чи готові пляжі міста до напливу туристів

Як це виглядає? 

Загальний вид Водопровідної досить контрастний. Поряд з новоукладеним асфальтом глибокі перекопані ями та будівельне сміття. Через це частину тротуару доводиться обходити.

Світлофора навпроти автовокзалу більше немає. Його, судячи з усього, перенесли ближче до “Острова”. Колії, які поєднують вулицю з Новощіпним рядом вкриті іржею, а з бордюром ситуація ще цікавіша. Наразі його замінили лише з одного боку дороги, - решта або взагалі без нього, або зі старим. 

Зазначимо, що за словами заступника начальника управління дорожнього господарства Одеської міськради Андрія Сандула роботи виконувалися у дві зміни, а за їх якістю слідкували у мерії. Також багато разів наголошували на тому, як підрядники “боролися зі стихією”. 

"Зізнатися, дощі внесли деякі корективи в наші плани, ми хотіли відкрити вулицю ще 1 квітня. Але, коли мова йде про якість, то вона в пріоритеті перед термінами”, - заявив Труханов. 

До першої зливи

Сказати, що у всьому винна непогода - язик не повернеться. Особливо це стосується нового асфальту. По суті, його рецепт простий - засипати дорогу щебенем і залити смолою. Найгірше у цьому те, що це не тільки має “особливий” вигляд у порівнянні зі звичайним дорожнім покриттям, а й “трішки” відрізняється по міцності. 

 

Журналіст Новини.LIVE Odesa вирішив перевірити, наскільки якісно зробили дорогу. Результат говорить сам за себе - якщо частину асфальту можна без великих зусиль відірвати пальцями, то вантажівки, автобуси та трамваї згодом не залишать від нього й живого місця. 

А що там Новощіпний ряд? 

Як повідомлялося у міській раді, його мають відремонтувати до кінця квітня, проте й ця вулиця не готова до експлуатації від слова зовсім. Зазначимо, що незадоволення одеситів відстанню між зупинкою та коліями було почуто - на одній з них її збільшили приблизно у 1,5-2 рази.

Окрім того, мешканцям міста також організували новітні смітники, якими вже встигли скористатися охочі. 

Всього на ремонт було виділено майже 160 мільйонів гривень з міського бюджету. За роботи відповідальна компанія наближена до мера ТОВ “РОСТДОРСТРОЙ", яка також займалася велосипедною естакадою, що нещодавно почала зсуватися. 

“Ми просимо одеситів з розумінням віднестися до тих робіт, які ми виконуємо у місті, щоб навести порядок у нашому спільному домі. Десь доведеться потерпіти”, - такі слова озвучив при відкритті Водопровідної вулиці Геннадій Труханов. 

І дійсно, залишається тільки терпіти і сподіватися, що “відремонтована” вулиця зможе прожити хоча б декілька місяців.  

Нагадаємо:

• 5 червня в Одесі відкрили інклюзивний пляж. Однак, таку ініціативу місцевої влади розкритикували активісти та люди з інвалідністю, зазначивши, що підхід чиновників нагадує сегрегацію та “створює гетто”. 
• В акваторії Чорного моря у двох милях від мису Будаки поблизу Білгород-Дністровська триває морська експедиція одеських дайверів. Так, 29 травня вони встановили пам’ятну табличку, яка присвячена понад двом тисячам потонулих військовослужбовців.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE Odesa.