Подарунок став тягарем: в Одесі меценати побудували велодоріжку без жодних дозвільних документів

В Одесі нова велосипедна дорога, яку збудували невідомі благочинці, виявились "нічиєю": її будували без будь-якої дозвільної документації та вона не на балансі у жодних з управлінь міста.

Про це повідомив депутат Одеської міської ради Петро Обухів.

Читайте також: Шкіряна оббивка? В Одесі оголосили тендери на два авто за понад 1,5 мільйона гривень

Дорога розвалилася за короткий термін

Як повідомляє чиновник, понад місяць тому одесити неодноразово зверталися зі скаргами щодо стану нової дороги, яка вела з Аркадії (район "Морської симфонії") до велоестакади на 10-й станції Фонтанської дороги.

Велодоріжка невдовзі після відкриття почала буквально "розвалюватися" на очах: плитка роз'їхалася у різні боки, деякі ділянки дороги просіли, а обабіч неї активно росли бур'яни та трава, яку ніхто не косив. За трохи більше як рік часу доріжка виглядає, як закинута місцина.

За законом, підрядник зобов'язується провести ремонтні роботи, якщо якість дороги зіпсувалася протягом її гарантійного терміну, однак, як виявилось, знайти творця та замовника велодоріжки було доволі не просто.

Подейкували, що роботи виконав "Росдорстрой", однак там запевнили, що вони виконували роботи лише на будівництві велостакади та невеликі ділянки. Проте, жодного відношення до зіпсованої дороги вони не мали.

Як виявилось, дорога не перебувала на балансі навіть комунального підприємства "Міські дороги", а отже була нічиєю.

"Вона не знаходиться ні в чиїй власності, вона була побудована фактично без документів. По ній нема жодних гарантій, тобто претензій нема кому пред'явити, вимагати гарантійний ремонт ні в кого. Цієї дороги за документами взагалі не існує", – пише Петро Обухів.

Три мушкетери

Все ж встановити благодійників вдалося: ними виявились потужні будівельні компанії в Одесі, які вже не обходились без скандальних інцидентів. Йдеться про "Стікон", "Гефест" та "Будову". Дорогу побудували без жодних дозвільних документацій, гарантій та проєктів, тож за якість робіт тепер, ймовірно, перейматиметься міська рада.

Аби довести до пуття горе-доріжку, мерія має вирішити хто стане її балансоутримувачем аби розпочати її обслуговування. Водночас для її ремонт чиновникам доведеться просити у благочинців кошти. Втім, є варіант щодо взяття дороги на баланс міської ради. А поки дорога залишається досі нічиєю та повільно руйнується з кожним днем, наражаючи на небезпеку велосипедистів.

Інші новини

• Одеський НДІ телевізійної техніки виставили на приватизацію. Після детальної інвентаризації вартість об'єкту зросла у 10 разів.

• Депутат Одеської обласної ради Кутателадзе Олег не задекларував 69,9 мільйона гривень. Голова Національного агентства з питань запобігання корупції Олександр Новіков додав, що це одна з найбільших сум.