"Потрібно декілька десятків гектарів": чому одеські дрифтери не можуть порозумітися з мерією

Серед любителів "палити гуму" Одеса довгий час була улюбленим містом для проведення різноманітних змагань. За це поціновувачі автоспорту навіть дали місту звання "Столиці дрифту". Втім, через відсутність окремого повноцінного треку, гонщики стали імпровізувати та самотужки шукати для себе місця, що вилилося у конфлікт з поліцією та мерією. І от, вже 2 роки міська рада не може зрозуміти, куди подіти автолюбителів. 

Які труднощі та перспективи у місцевих гонщиків – розповідає Новини.LIVE Odesa.

Читайте також: “Не варто ставитися до мотоцикла як до дорогої іграшки” – як українці пересідають на два колеса

Що не так з гонками в Одесі?

Про факт відсутності підходящої локації для проведення автомобільних змагань у мерії знають давно, але до 2020-го року на це старалися "закривати очі". Лише у грудні 2020-го чиновники, після купи звернень та скарг, вирішили зірвати з'їзд гонщиків з ГО "TheMOST", які організовували нічні заїзди на недобудованій трасі "Північ — Південь". 

Відповідь була моментальною. Наступного дня, 27-го грудня, учасники автоклубу зібрали цілу колону машин та рушили з Балківської до залізничного вокзалу, влаштовуючи гігантські затори та вимагаючи виділити їм місце для проведення змагань. Врешті-решт це дало свої результати і були організовані зустрічі між представниками "TheMOST" та мерії, під час яких було вирішено організувати ініціативну групу для пошуку підходящої території або обладнати покинуту ділянку шляху поблизу 6-го кілометру Овідіопольської дороги.

“Є позиція, яка нас всіх тут об'єднує – автоспорт, в будь-яких його проявах, повинен бути! Але хобі декількох тисяч людей не повинно заважати життю мільйонного міста”, – заявив під час першої зустрічі Труханов.

Як відомо, ділянку на 6-му кілометрі зазвичай використовують для офіційних змагань з дрифту. Хоча у "TheMOST" запевняють, що це лише звичайна покинута дорога, яка не має необхідної інфраструктури.

“Якщо говорити про комплексний гоночний трек, то це має бути велика територія на декілька десятків гектарів, яка виконує всі відповідні функції. Тобто на об’єкті мають бути пряма, зона для дрифту і місця для глядачів. А 6-й кілометр – це звичайна дорога загального користування, яка взагалі не підходить. Хіба що, якби віце-мер Жеман все ж запустив обіцяну ним модернізацію, то можна було б за це думати. Але поки я цього не бачу”, – розповів голова ГО "TheMOST" Євгеній Батезат.

Професійні дрифтери погоджуються з думкою про необхідність модернізації 6-го кілометру, проте зазначають – наразі кращої альтернативи в Одесі немає.

"Я взагалі за те, щоб повністю прибрати дрифт з міста, хоча там їздять лише ті, хто не має ліцензії пілота. Лише хулігани, яких треба було б штрафувати. Як на мене, у нас немає більш комфортного місця ніж 6-й кілометр. Його б ще облагородити і було б взагалі чудово", – зазначив професійний дрифтер Андрій Голота.

Де можуть побудувати гоночний трек?

За слова голови "TheMOST", останні пропозиції від мерської ініціативної групи надійшли аж у січні. З тих пір нічого конкретного не було. Останніми ймовірними варіантами стали місце біля авторинку "Яма" та стара злітна смуга Одеського аеропорту. 

"Щодо "Ями", то ми весною декілька місяців пропрацьовували там проєкт та вже готували серйозні інвестиції для будівництва треку, проте втрутилися київські землевласники й довелося все скасувати. Щодо аеропорту – взагалі все складно. Там і кладовище поруч, і приватні території і тому подібне", – додав Євгеній Батезат. 

Якщо брати до прикладу інші міста України, то найчастіше для автоспорту використовують саме виведені з експлуатації злітні смуги. Це, як мінімум, буде зручніше і вигідніше, ніж ділити землю зі столичними підприємцями. Хоча все одно не зрозуміло, чи буде мерія хоч якось допомогати з організацією.

Після 28-го серпня ситуація з гонщиками загострилася. Після того, як один з відвідувачів чергового заходу "TheMOST" травмувався внаслідок падіння з багажнику авто під час дрифту – серед місцевих мешканців піднялася хвиля обурення, а депутати знову заговорили про пошуки локації.

Сам Труханов під час апаратного засідання неласкаво висказався про окремих "дрифтових фраєрів", проте додав, що найближчим часом місце для організованих гонщиків все ж знайде.

"Ті, хто дійсно займається цим видом спорту (дрифт - ред.), і роблять все це за усіма необхідними нормами, ніяк не впливають на дорожніх хуліганів. Ми ж якою метою це робимо? Ми хочемо зробити так, аби у них було місце, де вони займатимуться улюбленою справою. А забороняти, боротися чи ганятися за ними теж сенсу немає. Треба сісти за стіл переговорів та все грамотно організувати", – заявив міський голова.

Загалом, якщо мерія все ж знайде вільну локацію серед безкінечних забудов, то в Одесі нарешті з'явиться повноцінний гоночний трек, який буде приваблювати автолюбителів з усієї України. А якщо ж все знову перейде до пустих обіцянок, то у програші залишаться всі.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE.