Стало відомо, коли у Києві введуть локдаун та як працюватиме транспорт: усі подробиці

Локдауном у Києві вже нікого не здивуєш, про нього говорять щодня і всюди. Та поки це лише розмови, які наближаються до реальності. У мерії ще з літа готували спецперепустки для громадян, за якими можна їздити у карантин, але тепер їх скасували. 

За яких умов працюватиме транспорт у Києві, якщо місто опиниться у "червоній" зоні, читайте в матеріалі Новини.LIVE. 

Читайте також: Сльози та прохання: залізничний вокзал Києва став місцем розбитих сердець через COVID -19

Епідситуація у столиці 

По Україні з 21 жовтня діють нові умови користування міжобласним транспортом. Маршруткою, потягом чи літаком не можна їздити тим, у кого немає “свіжого” негативного тесту на COVID-19 або ж вакцинації. У перший день таких нововведень вокзали столиці кипіли у сварках незадоволених громадян і правоохоронців. 

Станом на 25 жовтня столиця перебуває у “помаранчевій” зоні епіднебезпеки, але влада щодня попереджає, що Київ на порозі “червоної” зони. Статистика щодо кількості хворих невтішна. Як повідомив Новини.LIVE, начальник Головного управління Держпродспоживслужби в Києві Олег Рубан, у місті готуються до локдауну.  

“Підготовка до "червоної" зони вже йде - у Києві працює понад 5 тисяч місць для приймання хворих, і ми ведемо переговори з Національною академією медичних наук про надання киянам ще 450 місць. Збільшилася кількість мобільних груп з екоконтролю, а також кількість медиків", - розповів Рубан.

У КМДА підтверджують, що як тільки темпи захворюваності стануть зависокими та критичними, вводитимуть локдаун. За інформацією джерел, такі ризики очікують на початку листопада.

Читайте також: У Києві спрогнозували, що до кінця місяця буде 30 тисяч хворих на COVID-19 щодня

Робота транспорту під час локдауну 

Останні кілька тижнів до транспорту у столиці прикута особлива увага, адже влада заявила про збільшення тарифів. Зрости ціна на проїзд може удвічі, тобто як мінімум з 8 до 16 грн. Така новина неабияк сколихнула громадян. І поки влада думає, як ударити по гаманцях киян, людей може спіткати інша проблема - проїзд в умовах локдауну. Під час суворого карантину більше цікавитиме вже не ціна, а сама можливість кудись доїхати.

За минулих локдаунів транспорт у Києві працював за паперовими спецперепустками. Дістати їх спершу було складно, але чорний ринок такого товару не змусив на себе чекати. Вже цього літа, коли почалися перші розмови про черговий посилений карантин, у місті взялися за оптимізацію процедури надання права на проїзд.

Читайте також: "Червона" зона в Києві: кому дозволять виходити в магазин і їздити в метро

Спецперепустки зробили електронними і для їх отримання можна надсилати заявку в КМДА. Першочергове право проїзду належить, як і колись, об’єктам критичної інфраструктури. І станом на жовтень кияни замовили понад 600 тис. спецперепусток. 

Та все було дарма. Тепер у КМДА заявляють, що цього разу ніяких дозволів не буде. громадський транспорт працюватиме у звичному режимі, але контролюватимуть кількість пасажирів - їх у салоні повинно бути не більше, ніж у реєстраційних документах транспортного засобу. Поки невідомо, як контролюватимуть кількість пасажирів у метро.

“Питання про спецперепустки вже не розглядають, їх не буде. Але під питанням пропуск по сертифікатах вакцинації. Місто поки дозвіл не ухвалило, тому стверджувати не можна. Але це розглядають”, - розповіло Новини.LIVE джерело в КМДА.

Виходить, що говорити про суворий карантин у мерії почали ще з літа. Однак готуватимуться до нього в останні дні, не інакше. Поки 100% стверджують одне - транспорт працюватиме і спецперепустки шукати не треба.

А от чи доведеться готувати сертифікати про щеплення - це питання залишається відкритим, як і те, яким чином їх перевірятимуть. Складно це уявити і через те, що країну заполонили куплені підроблені документи про вакцинацію. Тому цей чорний ринок зможе легко замінити спецперепустки. 

Киянам залишається одне - самостійно дбати про своє здоров'я, вакцинуватися в реальності, а не на папері і одягати маску у громадському транспорті.