Проїзд у “напіврозвалених” маршрутках по 25 гривень: фінансові афери столичної влади

Проїзд у напіврозвалених маршрутках по 25 гривень - фінансові афери столичної влади

Днями столичні чиновники вчергове анонсували подорожчання проїзду - до 20-25 грн.  Щоправда експерти стверджують, що про такі суми й мови бути не може. У цей тариф чиновники закладають усе, що можна, і часто це саме те, чого українці роками не отримують. 

Наприкінці весни 2021 року столична влада оголосила бій “іржавим коритам” на дорогах і гучно кричала про нові стандарти. “Ми хочемо бачити чемного водія, гарний транспорт, ніяких плакатів та шансону, точно визначений температурний режим і працюючі кондиціонери”, - заявляв заступник Голови КМДА Костянтин Усов.  Нині жовтень 2021 року - на дорогах аварійні маршрутки прилеглих до Києва міст, з якими підписали угоди без будь-якого конкурсу.

Читайте також:

Приватні перевізники та експерти скаржаться, що столична влада вимагає з них кошти за можливість виїхати на дороги. З тими, хто відмовляється платити, - просто розривають договори.  Хоча це перевізники, які першими у місті встановили прилади для сканування банківських карт. Натомість столичними дорогами курсують “напіврозвалені” маршрутки, збираючи “чорний кеш”, а з їхніх вікон гучно лунає той самий шансон, з яким обіцяв боротися Усов.

“Я відчуваю страх за нашу країну через те, що у велику політику приходять люди, які не прагнуть зробити якесь покращення, а думають, як обібрати киян. 200 гривень за автобус - таку “таксу” ставить Костянтин Усов за можливість автобуса перевізника виїжджати на дороги. Приїжджає людина, яка представляється “рєшалою” від Усова, і говорить: щоб у вас не було проблем, платіть 200 грн за автобуси і працюйте далі. Піднімайте тарифи для киян і платіть нам данину”, - розповідає приватний перевізник.

А тепер проста математика: у Києві близько півтори тисячі маршруток, по 200 гривень на день з кожної - і виходить до 9 мільйонів гривень на місяць.

Куди “течуть” ці гроші, з якими надійними перевізниками розірвано договори та чому влада закуповує автобуси за кордоном, ігноруючи вітчизняного виробника - дізнавалися журналісти програми “Розвідка.LIVE”. Подробиці сьогодні о 21:30 на телеканалі LIVE.