Оборонпром

Українські дрони і НАТО — від зоопарку до стандарту

Самуель Бенедетт пояснює, як стандартизація українських дронів забезпечує сумісність з НАТО та підвищує ефективність операцій.

Самуел Бенедетт
Самуел Бенедетт

радник Центру військово-морських аналізів (CNA); ад’юнкт-старший науковий співробітник Центру нової американської безпеки (CNAS); нерезидентний науковець CSIS.

Дата публікації:
5 листопада 2025 18:50
Українські дрони та стандарти НАТО. Експерт Самуель Бенедетт про інтеграцію та сумісність
Безпілотники на фронті. Фото: колаж Новини.LIVE

Війна вчить швидко. Україна створила сотні рішень для неба, суші й моря, але перемагає не розмаїття, а здатність тримати темп і сумісність. Настав момент перевести бойові уроки у спільні правила, які витримують РЕБ, логістику й масштаб, не вбиваючи креативність підрозділів і компаній.

Українські дрони і НАТО — навіщо стандарти саме зараз

Бойові частини працюють як невеликі інженерні фірми: збірка, налаштування, ремонт, навчання операторів, аналіз даних. Без узгоджених вимог виникає перевантаження складів, збої у взаємодії й різношерсті прошивки. Єдині принципи дають сумісність у межах бригади та між союзниками, спрощують закупівлі, зменшують номенклатуру і скорочують шлях від ідеї до серії. Для НАТО це ще й про інтероперабельність: коли українські платформи "говорять" зрозумілими протоколами, їх легше інтегрувати у навчання, логістику та планування операцій Альянсу.

Стандарти дронів: вузли, що визначають гру

Критична різниця ховається не в "формі" корпусу, а в надійному каналі зв’язку, стійкій телеметрії та зрозумілих повідомленнях цілевказання. Коли ці три контури узгоджені, платформи різних виробників мислять "однією мовою". Далі працює ремонтопридатність: універсальні конектори, стандартизовані акумуляторні ланцюги, мінімальна номенклатура двигунів і гвинтів під конкретні кліматичні та РЕБ‑зони. Така модульність здешевшує життєвий цикл і прискорює відновлення парку після втрат.

Масштаб виробництва проти "витончених" рішень

Дорога "вундервафля" вражає на полігоні, та на фронті вирішує швидка відновлюваність парку і ритм навчання. Коли підрозділ має типові процедури, одна заміна акумулятора або пропелера повертає апарат у стрій за хвилини. Масовість, ремонтність і простий софт перемагають навіть там, де противник насичує поле РЕБ. Масштаб також множить досвід: кожен виліт збагачує базу знань, з якої народжуються кращі ТТП і наступні ітерації заліза.

USV у Чорному морі: кейси, що формують стандарти

Безекіпажні надводні платформи зламали звичну модель контролю в Чорному морі. Вони зменшили ризики для екіпажів, відкрили нові маршрути і примусили противника переглянути охорону портів та фарватерів. Уроки прості: тихий ланцюг постачання, відмовостійкий канал керування, уніфіковані датчики і прозора телеметрія важать більше за екзотику корпусу. Для НАТО це аргумент формалізувати вимоги саме до USV — від силових установок до протоколів безпеки зв’язку під РЕБ.

Китайські компоненти та локалізація виробництва

Більшість дешевих вузлів приїздить із КНР. Замінити їх можна, але ціна зростає без великої серії. Реалістична відповідь — комбінувати імпорт масових компонентів із локальним виробництвом критичних позицій: батареї, двигуни, оптика, друк плат. Паралельно потрібні контракти "second source" у країнах НАТО, щоб уникати ситуативних блокувань. Чим більше вузлів стає взаємозамінними, тим легше маневрувати між постачальниками без втрати якості.

Відкрита архітектура і швидкість інновацій

Стандарти не мають душити творчість. Відкрита модульна архітектура дозволяє запускати нові сенсори та прошивки без довгих погоджень, а сертифікація — відбуватися днями, а не місяцями. Короткі курси для операторів і "сухі" тренування в тилу тримають темп, зменшують залежність від "зіркових" інструкторів і знімають хаос зі складів. Інновації тоді рухаються швидше, коли правила зрозумілі, а вхід для нових виробників не забюрократизований.

Аргументи

  1. Починати варто з відкритих протоколів зв’язку, телеметрії та цілевказання, щоб FPV, UGV і USV працювали разом без прив’язки до одного виробника.
  2. Ремонтні набори мають бути уніфіковані за РЕБ‑ та кліматичними зонами, а перелік взаємозамінних вузлів — мінімізований для зниження вартості життєвого циклу.
  3. Масштаб вимагає типових процедур і швидких траєкторій сертифікації для операторів, щоб бригада тримала ритм застосування на всій глибині.
  4. Морські системи потребують окремих вимог до безпеки й стійкості каналу; досвід Чорного моря підтвердив ефективність таких підходів у стримуванні флоту.
  5. "Китайський ризик" слід гасити локалізацією критичних компонентів і договорами з альтернативними постачальниками всередині Альянсу.

Що це означає для України та НАТО

Українські дрони і НАТО входять у фазу синхронізації. Коли підрозділи поєднують кількість із ремонтністю та спільною "мовою" даних, з’являється швидкість, яка реально змінює картину бою. Правила мають бути достатньо жорсткими, щоб витримувати РЕБ і логістику, та гнучкими, аби не втратити кмітливість фронту. Саме це поєднання робить перевагу стійкою й помітною — у зірваних операціях ворога, у збережених ресурсах і в готовності до масштабування завтра.

НАТО дрони БпЛА оборонпром безпілотники

Інші колонки з розділу

Які кроки необхідно зробити для впровадження розподіленої генерації і чому ці рішення важливі в довгостроковій перспективі?

Микита Макушин

Микита Макушин

Керівник представництва Milrem Robotics в Україні

Які кроки необхідно зробити для впровадження розподіленої генерації і чому ці рішення важливі в довгостроковій перспективі?

Олександра Фадєєва

Олександра Фадєєва

експертка з міжнародних грантових проєктів компанії Crowe Mikhailenko

Які кроки необхідно зробити для впровадження розподіленої генерації і чому ці рішення важливі в довгостроковій перспективі?

Анатолій Амелін

Анатолій Амелін

Заступник голови ради Defence Alliance of Ukraine

Більше колонок

Інші новини з розділу

Більше новин

Стати автором

1 /