В росії очікуються проблеми із мобільним зв'язком: країну залишає один із найбільших виробників обладнання

В росії очікуються проблеми із мобільним зв'язком: країну залишає один із найбільших виробників обладнання

З російського ринку йде шведська компанія Ericsson. Це рішення може спричинити серйозні проблеми у двох із чотирьох федеральних операторів мобільного зв’язку.

Про це повідомляє російське видання "Коммерсантъ" із посиланням на джерела на телекомунікаційному ринку.

Читайте також:

Завершення роботи в росії

До кінця поточного року компанія Ericsson планує закрити своє представництво в рф. Також будуть звільнені усі працівники, які працювали у російській філії шведської фірми.

Компанія Ericsson підтвердила виданню своє рішення піти з російського ринку, пообіцявши при цьому "фінансову та соціальну підтримку" своїм працівникам.

Проблеми у мобільних операторів

У зв’язку з цим рішенням експерти уже прогнозують проблеми у двох із чотирьох загальнонаціональних мобільних операторів рф — МТС та Tele2.

Шведська компанія співпрацювала із цими російськими операторами, постачаючи їм комплектуючі для базових станцій. Після відходу з російського ринку постачання цих деталей для МТС та Tele2 припиниться.

Що з іншими телекомунікаційними гігантами в росії

Дві інші великі компанії, які постачають телекомунікаційне обладнання до рф — Huawei та Nokia, поки залишаються працювати.

Більш того, Nokia заявила в коментарі російському виданню, що докладуть зусиль, щоб продовжити підтримку свого обладнання, яке працює на мережах.

Нагадаємо, з російського ринку вийшла велика кількість європейських та американських брендів. У липні стало відомо, що під час війни проти України з ринку росії пішли в шість разів більше компаній, ніж за 20 років апартеїду в ПАР.

Як заробляти більше без російського ринку

У серпні стало відомо, що німецькі автоконцерни, які пішли з росії, стали заробляти навіть більше. Так, Daimler Truck перестав співпрацювати з КАМАЗом практично одразу після російського вторгнення. Окрім того, там списали активи заводу у Набережних Челнах на 220 млн євро. Однак, після цього глобальний виторг концерну зріс на 18% до €12,1 млрд, а прибуток — навіть на 56% до €946 млн. Цього вдалося досягти завдяки підвищенню цін на ванртажівки, а також сприятливим валютним ефектам.

У компанії Mercedes-Benz Group, яка відмовилася працювати на російському ринку та зупинила завод у Підмосков'ї, глобальні продажі впали на 7%, але виручка зросла на 7%, тобто до €36,4 млрд. Прибуток же збільшився на 2%, склавши майже €3,2 млрд.